Categorías: Naval

Asime realiza un obradoiro sobre Gemelo Digital y mantenimiento de buques

El 23 de marzo, se llevó a cabo un taller de Gemelo Digital, con la participación de Daniel Prieto de Norlean como ponente. Este taller realizado de forma telemática contó con la participación de profesionales del sector naval interesados en explorar los beneficios y las aplicaciones del Gemelo Digital. Debido a que el Gemelo Digital se ha convertido en una herramienta de vanguardia en el ámbito de la simulación y la optimización de sistemas físicos, este taller se presentó como una oportunidad única para adquirir conocimientos y habilidades prácticas relacionadas con el Gemelo Digital. Durante el evento, Daniel Prieto además de compartir su experiencia y conocimientos, dio un enfoque lo más práctico posible, para que los participantes a través de casos de estudio y ejercicios prácticos, pudieran comprender mejor la aplicación del Gemelo Digital en situaciones reales. Por tanto, durante el desarrollo de la ponencia, exploraron diversos aspectos del Gemelo Digital, formatos de gemelos virtuales, simulación de escenarios y la optimización de procesos. A través de estas discusiones interactivas y actividades prácticas, los participantes adquirieron una mejor comprensión de cómo implementar esta tecnología en sus propias organizaciones y proyectos.  

Asime moviliza a sus empresas en el perte naval presentado por Soermar junto a los clúster autonómicos

• Asime colabora de forma activa en el proyecto Tecnaval 2025, presentado por Soermar (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos) al PERTE naval.
• La propuesta contempla 12 proyectos, centrados en diversificación, digitalización y sostenibilidad, que plantean una inversión de 20 millones de euros, de los cuales 13 serán subvenciones.
• En Tecnaval 2023 participan 26 empresas (19 de ellas pymes) y 10 comunidades autónomas dinamizadas por sus respectivos clústeres (Asime, Aclunaga, Balearic Marine Clúster, Clúster MarCA y Foro Marítimo Vasco)

Soermar (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos) lidera la agrupación del proyecto TECNAVAL 2025 con el apoyo y la colaboración activa de las asociaciones y clústeres autonómicos de Asime, Aclunaga, Balearic Marine Clúster, Clúster MarCA y Foro Marítimo Vasco. La agrupación, integrada por 26 empresas, ha presentado al PERTE del Ecosistema Naval 12 proyectos con un presupuesto de 20 millones de euros, de los que 13 serán subvenciones. TECNAVAL 2025 es un proyecto tractor que facilita el acceso de las pymes a los proyectos Estratégicos del Plan de Recuperación del Tejido Empresarial (PERTE), en especial al PERTE del Ecosistema Naval, objetivo impulsado por Soermar junto a los clústeres autonómicos como Asime. Las diversas entidades han mantenido reuniones de coordinación durante más de seis meses y han aunado intereses tecnológicos para agrupar a las empresas de cara a presentar los 12 proyectos que engloba la propuesta. Estos se dividen en tres bloques, tal y como exigía el PERTE: diversificación (5), digitalización (3) y sostenibilidad (4). En el bloque de diversificación, los proyectos presentados abordan por un lado el diseño y desarrollo de procesos que permitirán innovar en la fabricación de prototipos para la eólica marina y, por otro, el diseño y desarrollo de buques y sistemas de propulsión naval renovables, reduciendo a cero la huella medioambiental de los buques. El proyecto tractor del bloque de digitalización busca acometer nuevos métodos de organización de la producción, a través de la implementación de tecnologías avanzadas y estándares propios de la fabricación seriada e implementando automatización y robotización en los procesos actuales de soldadura, tecnologías de seguimiento de movimientos e inteligencia artificial (IA). En lo que respecta al bloque de sostenibilidad, se centra en la búsqueda de tecnologías innovadoras relacionadas con la reducción de la huella e impacto ambiental del sector naval, como la captura de CO₂ para su implementación a bordo de buques, nuevos ecodiseños basados en los principios de la economía circular para su aplicación a la navegación fluvial, nuevos desarrollos sostenibles basados en el uso de robótica para mejorar la eficiencia energética de la maquinaria pesada marina y la producción sostenible y libre de emisiones de recursos marinos a través de la implementación combinada de automatización, sensorización y principios Blue Economy. “El objetivo de todos estos proyectos es revolucionar el sector naval para alcanzar la evolución tecnológica a través de la aplicación de nuevas e innovadoras tecnologías. Tecnologías que serán aplicables también a toda la industria auxiliar, con una especial participación de las pymes, que permitirán alcanzar la descarbonización y lograr las cero emisiones para 2050 y que se asientan en los principios fundamentales de la Economía Circular y la Industria 4.0”, resume Eva Novoa, directora general de SOERMAR.

“En este proyecto hay una clara impronta gallega, fruto de la estrecha colaboración y coordinación realizada con en los últimos meses por organizaciones como Asime y Aclunaga. El resultado es que cerca de la mitad de las empresas participantes en el proyecto son gallegas”, destaca Enrique Mallón, Secretario General de Asime.

Las comunidades autónomas que participan en el proyecto son: Andalucía, Asturias, Cantabria, Cataluña, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana, Islas Baleares, Islas Canarias, País Vasco y la ciudad autónoma de Ceuta.

Asime exhibe el potencial naval – marítimo gallego en Colombia

• Asime está presente esta semana en la feria Colombiamar en Cartagena, representando a sus más de 270 empresas asociadas de la industria naval-marítima.
• 15 empresas gallegas asociadas a Asime exhiben sus productos y soluciones en este encuentro en el que ya han encontrado nuevas vías de colaboración y negocio con empresas del país.

Asime ha estado presente esta semana en la feria Colombiamar 2023 en Cartagena de Indias, una de las ferias de referencia a nivel internacional en el área naval – marítima. Con más de 270 empresas asociadas dentro de esta industria, Asime ha presentado estos días en Colombia el músculo de este segmento económico de Galicia, desembarcando en la feria con en colaboración con Baitras, Laeronaval, Sharksilver y con 12 de sus empresas asociadas:  Panelship, Cardama, Ucalsa, Cinnaval, Nauteka, Ibercisa, Gabadi, Ferri, Cadenas y Trincajes, Santymar, Ghenova y CT Ingenieros.

Enrique Mallón, Secretario General de Asime, destacó: “Colombiamar nos ofrece un ambiente de negocio de gran relevancia, donde hemos podido reunirnos junto con nuestras empresas asociadas con diferentes entidades como la armada de Colombia o el Clúster Marítimo de Cartagena y Bolívar. Además, hemos podido abrir negocio a otros países, reuniéndonos con una delegación de empresas holandesas, país muy presente en la feria al igual que España, y con varios astilleros chilenos. Con todos ellos ha habido buenas sinergias para cerrar proyectos futuros. Asimismo, hemos podido visitar instalaciones locales de gran potencial como las de Cotecmar, donde desarrollan proyectos para la construcción de plataformas, buques y artefactos navales”.

Desde Asime recuerdan que “Colombia es ya un socio habitual con el que existe una estrecha relación”. Sin ir más lejos, hace menos de un año, Asime organizó un encuentro empresarial en Vigo en colaboración con la cámara fedemetal de la Andi, en el que participaron el clúster marítimo de la cámara de comercio de Cartagena, los principales astilleros del país y empresas de frío industrial, capacitación o maquinaria. Asimismo, Colombia participa activamente en la feria Mindtech organizada por Asime cada dos años y que celebrará su tercera edición del 20 al 22 de junio en Ifevi, Vigo. “De esas reuniones y encuentros salieron importantes acuerdos comerciales con empresas de la industria auxiliar gallega, en los que seguimos profundizando ahora con nuestra participación en la feria Colombiamar”.

La construcción y reparación naval es una de las industrias emergentes en Colombia, no solo por contar con las capacidades tecnológicas e infraestructura necesaria, sino por ser uno de los sectores con mayor potencial exportador. “Con una treintena de astilleros, el país está trabajando en la modernización de las flotas mercantes y de defensa y esto ofrece una excelente oportunidad de negocio para nuestra industria naval-marítima gallega, no solo en la fabricación naval, sino también especialmente en el sector metalmecánico, maquinaria y habilitación”.

“Es fundamental potenciar relaciones de valor añadido. Los astilleros colombianos en particular van a comenzar una gran producción de buques, para la cual necesitan colaboraciones estrechas con industrias auxiliares sólidas como la gallega, con la que poder propiciar sinergias entre conocimiento y tecnología”, destacó Mallón. Así mismo, Enrique Mallón aprovechó para reivindicar la importancia de la industria naval-marítima gallega y relanzar su posicionamiento nacional e internacional: “La industria naval es estratégica para la recuperación económica de Galicia. Tiene una gran capacidad tractora y es muy valorada en el exterior, tanto es así que el 90% de los buques construidos en la última década en los astilleros gallegos se destinan a la exportación. En el sector metal gallego y sus tecnologías asociadas tenemos capacidad en toda la cadena de valor, desde la construcción hasta la reparación, pasando por el mantenimiento”, concluyen desde Asime.

Arranca el proyecto flores para impulsar la capacitación en el sector de las energías renovables marinas

• Asime, junto a Cetmar y Universidade de Coruña, impulsan este proyecto en el que participan un total de 15 socios de 8 países para impulsar una “Visión de futuro en las Energías Renovables Marinas”. Desarrollarán herramientas y actividades para potenciar la capacitación en el sector.
• El proyecto, que arrancó este mes de enero y durará dos años, contribuirá al Pacto Europeo de Capacidades, apoyando al consorcio a gran escala que promueve la mejora de capacidades en el sector de las energías renovables marinas.

Esta semana 15 socios de 8 países de Europa celebraron la primera reunión de un nuevo y prometedor proyecto financiado por la UE para el sector de Energías Renovables Marinas. “Forward Looking at the Offshore Renewables” (FLORES) se centrará en extender la capacitación mediante formaciones específicas, promoviendo las carreras en el sector. Organizará un observatorio de la oferta y demanda de capacidades e impulsará alianzas duraderas para garantizar el éxito a largo plazo de esta iniciativa.

“El sector de las Energías Renovables Marinas (ORE) representa actualmente alrededor de 80.000 puestos de trabajo, y se espera que genere entre 20.000 y 54.000 nuevos empleos en los próximos 5 años en toda Europa. Como en muchas otras industrias, uno de los grandes desafíos consiste en cubrir la demanda  de profesionales cualificados con las capacidades de nuestra población. Ahí es donde incidirá el proyecto FLORES para marcar la diferencia”, destacaron Asime, Cetmar y UdC como partners gallegos impulsores del proyecto.

“Debemos asegurar que la oferta formativa en toda Europa realmente cubra las necesidades actuales y futuras del sector. Para ello habilitaremos un Observatorio de capacidades. Al mismo tiempo, desarrollaremos materiales de formación para todas las edades y difundiremos las oportunidades laborales en este sector, que oferta carreras estables y bien remuneradas a jóvenes y trabajadores de otros sectores. Todos estos esfuerzos irán acompañados de acciones piloto regionales en las que se adaptarán los materiales formativos a las diferentes necesidades en el Atlántico, el Báltico y el Mediterráneo; estas acciones constituirán además las semillas para futuros grupos similares en toda Europa, integrados en el consorcio a gran escala para promover las capacidades ORE dentro del Pacto Europeo de Capacidades”, concluyen.

Para llevar a cabo esta ambiciosa tarea, se han unido 15 organizaciones de 8 países de Europa: de España, CETMAR, Asime y la Universidad de Coruña; de Grecia, el Centro de Investigación y Tecnología Hellas CERTH; de Bélgica, Windeurope, Universidad de Gent, IndustriAll European Trade Union y European Marine Board; de Irlanda, Aqualex Multimedia Consortium; de Holanda Deftiq y Bluespring; de Alemania, Submariner Network for Blue Growth; de Francia, el Lycée Fulgence Bienvenüe y la Conferencia de Regiones Marítimas Periféricas; y de Italia mareFVG, el Clúster de Tecnología Marítima.

Las partes interesadas más comprometidas del sector ORE se embarcan así en este proyecto que cuenta con una financiación de 700.000€ de Erasmus+ a través de la Agencia Ejecutiva Europea de Educación y Cultura (EACEA). El proyecto se enmarca dentro de las acciones para impulsar un Pacto Verde Europeo, impulsando una transición justa y fuentes de energía limpia. Medidas clave

• Colaboración a gran escala: el objetivo central es impulsar una colaboración duradera en toda Europa para promover la capacitación en las energías renovables marinas dentro del Pacto Europeo de Capacidades. Se desarrollarán acciones piloto a nivel regional para adaptar los materiales formativos a la realidad de las diferentes cuencas marítimas europeas en el Atlántico, el Báltico y el Mediterráneo, extendiendo ese conocimiento al resto de Europa a través del consorcio a gran escala.
• Mejora de la oferta formativa: Promoción de los procesos de recualificación y mejora de capacidades con enfoques innovadores para la formación continua. Apoyo a las ofertas formativas ORE actuales, facilitando el acceso a los materiales didácticos existentes y el desarrollo de nuevas herramientas específicas y multilingües para promover el conocimiento del océano, la formación continua y la sensibilización en el sector.
• Análisis estratégico de capacidades: se identificarán y priorizarán las acciones más relevantes en el proceso de capacitación, abarcando no solo la situación actual de este ecosistema industrial sino también las prospectivas de futuro, especialmente en relación con las tecnologías nuevas y emergentes.
• Carreras: basándose en los conocimientos de la industria, se actualizarán los perfiles ocupacionales de la cadena de valor de la energía renovable marina, contribuyendo a la actualización permanente de la base de datos ESCO (European Skills, Competences, Qualifications and Occupations). Se desarrollarán materiales para difundir las oportunidades laborales en este sector, dirigiendo una atención especial a los jóvenes y las mujeres.

Más información El proyecto creará el portal europeo oreskills.eu para promocionar sus materiales de formación, observatorio y centro de conocimientos de las energías renovables marinas en el que están invitados a participar todas las partes interesadas que lo deseen. Contacto de prensa: Lorena Riveiro, Directora de Comunicación para el proyecto FLORES, Asime, España, info@oreskills.eu

Asime exhibe músculo naval-marítimo en Agadir

• Asime está presente esta semana en la feria internacional Halieutis, en la ciudad marroquí de Agadir.
• Asime participa en este encuentro de referencia del sector naval y pesquero, al que se ha desplazado con varias de sus empresas asociadas: Faustino Carrceller, Aitodetec, Coterena, Industrias Ferri, Santymar, Ibercisa, Hermasa, Rotogal y JJ Chicolino. 

 Asime está presente esta semana en la feria internacional Halieutis de Agadir, Marruecos. Desde el miércoles y hasta este domingo, la cita congrega a más de 300 expositores y decenas de miles de visitantes de 48 países distintos. El objetivo: poner en valor las flotas y equipamientos, procesos, innovación y desarrollo sostenible del sector naval-pesquero. Asime, con más de 270 empresas asociadas dentro de la industria naval-marítima, ha participado en este encuentro para mostrar el potencial de sus empresas a nivel internacional. Hasta allí se ha desplazado Asime junto a varias de sus empresas asociadas como Faustino Carrceller, Aitodetec, Coterena, Industrias Ferri, Santymar, Ibercisa, Hermasa, Rotogal y JJ Chicolino.

Enrique Mallón, Secretario General de Asime, declaró: “Con la participación en este feria, consolidamos nuestras relaciones con un mercado de grandes perspectivas como es el marroquí. Nuestras empresas, tanto las que ya están trabajando con socios en el país como las que vienen a abrir mercado, han podido constatar un cambio relevante en la forma de trabajar del sector marroquí, que está apostando por la adaptación y apertura a nuevas tecnologías tanto en el naval como en alimentación-pesca como parte de su plan de modernización del sector pesquero”.

Marruecos cuenta con 3.500 kilómetros de costa, en los que genera una producción anual de más de un millón de toneladas de pescado, más de 220.000 empleos directos, el 7% de sus exportaciones totales y el 2.3% del PIB. “Con un sector tan potente en el país, la interrelación de la industria pesquera y naval es evidente: el país tiene actualmente más de 3.000 buques de bajura y altura faenando, y está invirtiendo de forma estratégica en la renovación de su flota, tanto civil como militar”, destaca Asime. “En este contexto, tenemos una gran oportunidad de ampliar mercado con un país con el que, por cercanía geográfica, las relaciones siempre han sido estrechas. Muchas de nuestras empresas ya trabajan con astilleros y armadores marroquís, pero en esta feria estamos trabajando por ampliar esos contactos comerciales y extenderlos a otros países africanos”, añadió Mallón.

Desde Asime destacaron así mismo la importancia de la industria naval-marítima en el conjunto de la economía gallega y la importancia de relanzar su posicionamiento nacional e internacional: “La industria naval es estratégica para la economía de Galicia. Tiene una gran capacidad tractora y es muy valorada en el exterior, tanto es así que el 90% de los buques construidos en la última década en los astilleros gallegos se destinan a la exportación. En el sector metal gallego y sus tecnologías asociadas tenemos capacidad en toda la cadena de valor, desde la construcción hasta la reparación, pasando por el mantenimiento y la transición energética a eólica marina, electrificación de buques y nuevas propulsiones”.

Asime celebró su 45 aniversario con un acto institucional en Vigo

• Asime celebró el miércoles 14 de diciembre su 45 aniversario con un acto institucional que contó con más 300 representantes líderes del tejido empresarial gallego, instituciones y organismos clave. El acto fue clausurado por el Vicepresidente Primero de la Xunta de Galicia.
• En el acto, Asime homenajeó con sus distinciones de honor al empresario Cándido González Lorenzo, la empresa Delta Vigo, y 31 empresas que se volcaron de manera especial con las iniciativas solidarias de Asime durante la pandemia del covid-19.

La Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia, Asime, celebró hoy su 45 aniversario en el Hotel Pazo Los Escudos de Vigo. Justo Sierra, Presidente de Asime, destacó en la apertura: “En estos últimos cinco años hemos vivido más cosas y más deprisa que probablemente en toda la década anterior. Hemos pasado por una pandemia que nos ha separado más de lo que a nadie le gustaría, vivimos un conflicto impensable a las puertas de Europa que está desestabilizando el mundo, tenemos falta de suministros, costes energéticos inasumibles, necesidad de personas cualificadas para sacar adelante nuestras empresas… pero en medio de toda esta vorágine, Asime ha continuado creciendo e impulsando el sector industrial gallego.

Somos más de 600 empresas, que generan más de 57.000 empleos y el 20% del PIB de Galicia”.

Sierra puso en valor los logros alcanzados por la organización, con especial atención al éxito de la feria internacional Mindtech, que celebrará su tercera edición en junio de 2023 en Vigo; el impulso a la formación a través del Instituto de Desarrollo Industrial IDE-Asime y más de 1.500 profesionales formados en el último año; el Digital Innovation Hub transfronterizo de Galicia y Portugal  (Infab Hub), que recibido el sello de excelencia de la comisión europea; los 20 años del Servicio de Prevención Mancomunado de Asime, que vela a diario por la seguridad y salud laboral en más de 100 empresas del sector metal; las más de 400 ferias a las que Asime ha asistido en los últimos años recorriendo el mundo en sus cinco continentes, o la excelente interlocución de Asime con todas las instituciones y agentes sociales de Galicia. Francisco Conde, Vicepresidente Primero de la Xunta de Galicia, clausuró el acto destacando:

"Mi más sincero agradecimiento y orgullo compartido por este 45 aniversario de Asime, una asociación que pone voz a un sector mayoritario en Galicia, que apuesta por la vanguardia, la sostenibilidad y las personas y que da voz al 20% de nuestro PIB, siendo de enorme utilidad para las empresas y también para todas las administraciones y agentes sociales por su interlocución constante”.

Conde incidió en los retos de la “transformación energética y digital y en la capacidad de resiliencia y adaptación, donde la colaboración público-privada será el pilar para construir, trabajando juntos con visión estratégica para que Galicia sea referencia en ámbitos como el hidrógeno verde, la aeronáutica, el naval o la eólica marina. Iniciativas que Asime está canalizando a través de sus empresas, en estrecha colaboración con los centros tecnológicos y la administración pública”. En el marco de esta celebración, donde se recorrió la historia de Asime, se hizo entrega de tres distinciones de honor a empresas y personalidades destacadas por su gran relevancia en el sector:

• Cándido González Lorenzo: vocal de la junta directiva de Asime y gerente de Grupo Ganomagoga, por su trayectoria empresarial, dedicación y esfuerzo para impulsar la industria del metal gallega y contribuir al crecimiento de Asime desde hace más de dos décadas.
• Delta Vigo: por sus más de 70 años de actividad, en los que se ha consolidado como empresa de referencia en el campo de la ingeniería de procesos y aeronáutica, llevando el nombre de Galicia por todo el mundo.
• 31 empresas que se volcaron de manera especial en las iniciativas solidarias impulsadas por Asime para combatir la covid-19 en el año 2020: Al inicio de la pandemia, Asime puso en marcha una campaña solidaria para ayudar a paliar la falta de material y protección que sufrían nuestros sanitarios. 31 empresas se volcaron de manera especial ofreciendo de forma altruista su capacidad de producción, esfuerzo y donaciones en una iniciativa sin precedentes. Por ello, recibirán una distinción conjunta: Adhex, Akwel Automotive, Ana Muñiz, Cerradoras López Galicia, Chou Pesqueira, Coasa, Coren, Dalot, Dativic, Distevi, Fabricaciones Parma, Gadisa, Instalaciones del Noroeste, Itera Técnica, Laser Galicia, Lupeon, MCSyncro, Mepronor, Metaldeza, Onice Estudios y Proyectos, PinFactory, Plascies, Plymouth, Resinas Castro, Roviño5, Royal Roos Ingeniería, Solmecor, Troqueles Galicia, Umiametal, Valver, Vigumat.

Estas distinciones se entregaron durante un acto institucional del máximo nivel, al que asistieron más de 300 representantes líderes del tejido empresarial gallego, instituciones y organismos clave. El acto se cerró con un almuerzo institucional y la actuación de Guadi Galego, artista icónica del panorama musical actual gallego.

Asime desembarca en Nueva Orleans con la industria naval marítima gallega

• Asime está presente esta semana en la feria internacional WorkBoat Show en Nueva Orleans, Estados Unidos.
• Asime participa en este encuentro de referencia en el mercado americano, al que se ha desplazado con varias de sus empresas asociadas: Ucalsa, Marinsa Internacional y Ghenova Ingeniería

Asime está presente esta semana en la feria internacional WorkBoat Show en  Nueva Orleans, Estados Unidos. La cita congrega hasta mañana en una conferencia y exposición exclusiva a más de 700 expositores y 12.000 visitantes representativos de propietarios, operadores y constructores de embarcaciones comerciales, así como para los vendedores y proveedores que los atienden. Asime, con más de 270 empresas asociadas dentro de la industria naval-marítima, ha participado en este encuentro para mostrar el potencial de sus empresas a nivel internacional. Hasta allí se ha desplazado Asime junto a varias de sus empresas asociadas como Ucalsa, Marinsa Internacional y Ghenova Ingeniería.

Enrique Mallón, Secretario General de Asime, declaró: “Este encuentro nos ha permitido abrir mercado en Estados Unidos, una zona que nos es tradicionalmente uno de los clientes principales de nuestros astilleros e industria auxiliar pero que tiene enormes posibilidades por el volumen de negocio que mueve”.

“Este encuentro cuenta con especial presencia de empresas americanas, así como grandes firmas europeas como Damen o Bollinger, con las que hemos mantenido encuentros para articular proyectos conjuntos”, añade Mallón.

“La industria naval estadounidense es una de las grandes potencias internacionales. Cuenta con más de 150 astilleros privados que son constructores navales activos, unidos a otros 300 astilleros dedicados a la reparación. Con este volumen, tenemos que explotar todas las oportunidades de negocio en segmentos como el de cruceros, embarcaciones privadas o diseño y tecnología, donde las empresas gallegas tienen mucho que aportar, más allá del segmento militar donde ya se está trabajando”, concluyó.

Desde Asime destacaron así mismo la importancia de la industria naval-marítima gallega y relanzar su posicionamiento nacional e internacional: “La industria naval es estratégica para la recuperación económica de Galicia. Tiene una gran capacidad tractora y es muy valorada en el exterior, tanto es así que el 90% de los buques construidos en la última década en los astilleros gallegos se destinan a la exportación. En el sector metal gallego y sus tecnologías asociadas tenemos capacidad en toda la cadena de valor, desde la construcción hasta la reparación, pasando por el mantenimiento y la transición energética a eólica marina, electrificación de buques y nuevas propulsiones”.

Asime explora negocio en Argentina para la industria naval-marítima gallega

• Asime está presente esta semana en el Encuentro Internacional de la Industria Naval -EINAVAL 2022- en Mar de Plata, Argentina.
• Asime participa en el Congreso organizado por la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN), al que también han acudido varias de sus empresas asociadas y otras entidades de la industria naval marítima gallega como Navantia, Aclunaga, Industrias Ferri, Faustino Carceller SL, Ibercisa y Gabadi.

Asime está presente esta semana en el Encuentro Internacional de la Industria Naval -EINAVAL 2022- organizado por la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN). La cita, en la ciudad argentina de Mar del Plata, congrega hasta mañana a los principales representantes de la industria naval, la marina mercante, la logística y los puertos a nivel internacional, para analizar el contexto actual del sector y los desafíos a los que se enfrenta a nivel global. Asime, con más de 270 empresas asociadas dentro de la industria naval-marítima, ha participado en este encuentro para mostrar el potencial de sus empresas a nivel internacional. Hasta allí se ha desplazado Enrique Mallón, Secretario General de Asime, que ha intervenido en el Congreso EINAVAL, abordando la innovación, desarrollo y contribuciones tecnológicas para las industrias, la industria

Enrique Mallón, Secretario General de Asime, declaró: “Estamos intentando acercar a los astilleros e industrias complementarias argentinas a la industria naval-marítima gallega en particular y al sector del metal en general. Estamos profundizando en proyectos de colaboración conjunta que ya están dando hoy frutos en forma de contratos entre empresas gallegas y argentinas, pero sin duda podemos llegar aún más lejos siempre que la situación del mercado internacional y de la industria argentina sean favorables”.

“La industria naval argentina está creciendo con fuerza y tenemos grandes oportunidades de colaboración y negocio en la construcción de pesqueros y otro tipo de buques como de transporte de mercancías. Es por ello que Asime está mostrando aquí en Argentina nuestras posibilidades de cooperación internacional, especialmente en el ámbito de la formación y cualificación de las personas y la aplicación de las nuevas tecnologías a la industria naval”, añadió Mallón.

Desde Asime destacaron así mismo la importancia de la industria naval-marítima gallega y relanzar su posicionamiento nacional e internacional: “La industria naval es estratégica para la recuperación económica de Galicia. Tiene una gran capacidad tractora y es muy valorada en el exterior, tanto es así que el 90% de los buques construidos en la última década en los astilleros gallegos se destinan a la exportación. En el sector metal gallego y sus tecnologías asociadas tenemos capacidad en toda la cadena de valor, desde la construcción hasta la reparación, pasando por el mantenimiento y la transición energética a eólica marina, electrificación de buques y nuevas propulsiones”. Asime participó en este encuentro acompañada de varias de sus empresas asociadas y otras entidades de la industria naval marítima gallega: Navantia, Aclunaga, Industrias Ferri, Faustino Carceller SL, Ibercisa y Gabadi.

Aclunaga y Asime presentaron hoy en ferrol ayudas a la industria naval-marítima gallega

• Asime y Aclunada han congregado hoy en Ferrol a más de 30 empresas, centros tecnológicos y organizaciones destacadas de la cadena de valor de la industria naval – marítima para presentar ayudas a la industria naval-marítima gallega.
• Ambas entidades han presentado en detalle las convocatorias del perte naval y otras ayudas a la innovación con el fin de movilizar al sector de cara a reforzar la competitividad y la colaboración público-privada.

Asime y Aclunaga celebraron hoy en Ferrol un encuentro empresarial para abordar las diferentes líneas de ayudas en materia de innovación y competitividad para la industria naval. El encuentro desgranó los diferentes programas que se prevén fundamentales para potenciar el ecosistema naval gallego, en donde la colaboración público-privada será clave para relanzar el sector.

Enrique Mallón, Secretario General de Asime, destacó: “Después del éxito de la reunión de ayer en Vigo, hoy hemos celebrado un segundo desayuno informativo en Ferrol con las empresas y actores clave de la industria naval-marítima gallega. Entre todos vamos a presentar proyectos competitivos, no solo al Perte naval sino también a otros programas y órdenes que se van a publicar en las próximas semanas. Creemos que podemos llegar a algún proyecto estatal sólido que contempla toda la cadena de valor naval y marítima”, apuntó Mallón.

“La apuesta del ministerio por la industria naval es acertada, desde Galicia debemos captar la mayor parte de estos fondos e intentar hacer entre todos una industria naval – marítima más competitiva, más moderna y con nuevas tecnologías, concluyó Mallón. Óscar Gómez, Gerente de Aclunaga, incidió en la apertura de la jornada en que: “es un momento complejo, con un escenario incertidumbre para la industria, en donde el Perte naval supone un punto de inflexión donde debe prevalecer la unión. Tenemos que trabajar por un Perte que tiene como objetivo la industria, ser tractora en el progreso económico y la generación de empleo, donde Aclunaga y Asime estamos sumando esfuerzos para facilitar el trabajo de las empresas”, indicó Óscar. Rafael Domínguez, Director Técnico de Aclunaga, destacó que “el objetivo del Perte naval es impulsar la cadena de valor de la industria naval-marítima, que cuenta con más de 20 actuaciones para la industria, buscando la competitividad a medio y largo plazo con medidas de impulso y medidas facilitadoras.”

María Campos, Técnica de Innovación de Asime, aclaró que: “la colaboración público-privada es necesaria y fundamental para lograr los objetivos principales de las ayudas. Los proyectos tractores se encuentran enmarcados en la sostenibilidad, diversificación y digitalización principalmente, en el que cada bloque tendrá entidad propia y se llevará a cabo por uno o varios proveedores de tecnología y conocimiento, lo que obliga a la colaboración entre astilleros e industria auxiliar”

Francisco Castillo, Gestor de Fondos y Proyectos de Navantia, señaló que: “el Perte naval es un desarrollo para el beneficio de la industria, pero exige una serie de condicionantes marcadas por la regulación Europea que todas las empresas y organismos deben cumplir. Las oportunidades que ofrece el Perte facilitan el financiamiento de proyectos empresariales prometedores para mejorar la competitividad industrial a través del crecimiento económico y mejorar la cadena de valor completa. Se buscan los entornos colaborativos a través de sinergias en donde se exige que haya un 40% de colaboración de las pequeñas y medianas empresas”.

Desde Navantia destacan que están haciendo un esfuerzo por filtrar los proyectos primarios más incentivadores para incluirlos en nuestro proyecto tractor, que pueden estar relacionados con: innovación experimental, investigación industrial, protección medioambiental, etc. con el objetivo de incluir actuaciones de diferentes tipos para abarcar toda la cadena de valor. Francisco finalizó insistiendo en que “formar parte de la agrupación del proyecto tractor permitirá a las empresas tener derecho de todo lo desarrollado, desde la creación de sinergias hasta la propiedad intelectual. Es necesaria la participación del sector y sobre todo priorizar el entorno colaborativo de toda la industria”.

Aclunaga y Asime desgranan las oportunidades del Perte Naval para la industria gallega

• Más de 40 empresas, centros tecnológicos y organizaciones destacadas de la cadena de valor de la industria naval – marítima gallega han participado hoy en un encuentro impulsado por Asime y Aclunaga en el marco del Perte Naval.
• Asime y Aclunaga han expuesto en profundidad las líneas de ayudas existentes y las próximas pendientes de publicarse, con el fin de movilizar al sector en el marco de los fondos europeos, de cara a reforzar la competitividad y la colaboración público-privada.

Asime y Aclunaga celebraron hoy en Vigo un encuentro empresarial para abordar las diferentes líneas de ayudas en materia de innovación y competitividad en el marco del Perte Naval. El encuentro desgranó los diferentes programas que se prevén fundamentales para potenciar el ecosistema naval gallego, en donde la colaboración público-privada será clave para relanzar el sector. Enrique Mallón, Secretario General de Asime, destacó: “Desde Asime y Aclunaga estamos coordinando a las empresas de la industria naval – marítima gallega para participar en las distintas líneas de apoyos a la innovación para fortalecer la competitividad de toda la cadena de valor.”

“Para ello, hemos convocado tanto a las empresas tractoras navales como de la industria auxiliar y complementaria para intentar poner en común las diferentes líneas de innovación e intentar que Aclunaga y Asime, como entidades asociativas, podamos impulsar esos proyectos y fortalecerlos. El naval gallego representa habitualmente el 50% de toda la carga de trabajo y capacidad productiva de España y por lo tanto debe ser un agente totalmente determinante en Galicia”, añadió Mallón.

Óscar Gómez, Gerente de Aclunaga, incidió en la apertura de la jornada en que: “este evento es muy importante para nosotros, para trasladar la gran relevancia a las empresas de la industria naval. Debemos presentar proyectos con potencial, además de dar a conocer las ayudas del Perte y las posibilidades de unirse a alguna de esas ideas de proyecto. En un momento complejo como el actual, en el que la energía, y los chips, son, entre otros, lastres para las empresas de la industria naval-marítima, asociaciones como Asime y Aclunaga son necesarias para dar facilidades a las empresas del sector.”. Rafael Domínguez, Director Técnico de Aclunaga, incidió en que el objetivo es “trasladar a las empresas claridad sobre el Perte Naval. Aportar soluciones de cómo pueden transformar las cadenas de valor buscando una competitividad a medio - largo plazo sustentando en 4 pilares fundamentales: diversificación, digitalización, sostenibilidad medioambiental y capacitación”

Luis Salgueiro, Técnico de Innovación de Asime, quiso resaltar que: “el principal objetivo de este fondo de recuperación es impulsar el I+D+i del sector naval a través de actuaciones con base en: tecnologías de arquitecturas, nuevos sistemas de propulsión eléctrica y desarrollos para nuevos vehículos tripulados y no tripulados”

Francisco Castillo, Gestor de Fondos y Proyectos de Navantia, señaló que: “Esta es una oportunidad única para la industria, el Perte busca contribuir al crecimiento económico, la generación de empleo, el incremento de recursos financieros, desarrollo nuevos proyectos y sobre todo mejorar toda la cadena de valor. Las pequeñas y medianas empresas son fundamentales a la hora de presentar proyectos tractores que generen un crecimiento sostenido y colaborativo de la industria. Desde Navantia buscamos empresas líderes, socios dispuestos a invertir en todas las oportunidades que ofrece el Perte, compartiendo riesgos, sinergias y la capacidad intelectual que se genere”.

Carlos Blanco, Responsable de innovación de Navantia, no quiso dejar escapar que: “estamos ante entornos desfavorables con una potente crisis de empleo y talento, lo que aún nos exige una dosis más grande de colaboración, siendo este, uno de los puntos más difíciles de llevar a cabo para la presentación de proyectos de éxito.”