Noticias de Asime

• Asime y Aclunada han congregado hoy en Ferrol a más de 30 empresas, centros tecnológicos y organizaciones destacadas de la cadena de valor de la industria naval – marítima para presentar ayudas a la industria naval-marítima gallega.
• Ambas entidades han presentado en detalle las convocatorias del perte naval y otras ayudas a la innovación con el fin de movilizar al sector de cara a reforzar la competitividad y la colaboración público-privada.

Asime y Aclunaga celebraron hoy en Ferrol un encuentro empresarial para abordar las diferentes líneas de ayudas en materia de innovación y competitividad para la industria naval.

El encuentro desgranó los diferentes programas que se prevén fundamentales para potenciar el ecosistema naval gallego, en donde la colaboración público-privada será clave para relanzar el sector.

Enrique Mallón, Secretario General de Asime, destacó: “Después del éxito de la reunión de ayer en Vigo, hoy hemos celebrado un segundo desayuno informativo en Ferrol con las empresas y actores clave de la industria naval-marítima gallega. Entre todos vamos a presentar proyectos competitivos, no solo al Perte naval sino también a otros programas y órdenes que se van a publicar en las próximas semanas. Creemos que podemos llegar a algún proyecto estatal sólido que contempla toda la cadena de valor naval y marítima”, apuntó Mallón.

“La apuesta del ministerio por la industria naval es acertada, desde Galicia debemos captar la mayor parte de estos fondos e intentar hacer entre todos una industria naval – marítima más competitiva, más moderna y con nuevas tecnologías, concluyó Mallón.

Óscar Gómez, Gerente de Aclunaga, incidió en la apertura de la jornada en que: “es un momento complejo, con un escenario incertidumbre para la industria, en donde el Perte naval supone un punto de inflexión donde debe prevalecer la unión. Tenemos que trabajar por un Perte que tiene como objetivo la industria, ser tractora en el progreso económico y la generación de empleo, donde Aclunaga y Asime estamos sumando esfuerzos para facilitar el trabajo de las empresas”, indicó Óscar.

Rafael Domínguez, Director Técnico de Aclunaga, destacó que “el objetivo del Perte naval es impulsar la cadena de valor de la industria naval-marítima, que cuenta con más de 20 actuaciones para la industria, buscando la competitividad a medio y largo plazo con medidas de impulso y medidas facilitadoras.”

María Campos, Técnica de Innovación de Asime, aclaró que: “la colaboración público-privada es necesaria y fundamental para lograr los objetivos principales de las ayudas. Los proyectos tractores se encuentran enmarcados en la sostenibilidad, diversificación y digitalización principalmente, en el que cada bloque tendrá entidad propia y se llevará a cabo por uno o varios proveedores de tecnología y conocimiento, lo que obliga a la colaboración entre astilleros e industria auxiliar”

Francisco Castillo, Gestor de Fondos y Proyectos de Navantia, señaló que: “el Perte naval es un desarrollo para el beneficio de la industria, pero exige una serie de condicionantes marcadas por la regulación Europea que todas las empresas y organismos deben cumplir. Las oportunidades que ofrece el Perte facilitan el financiamiento de proyectos empresariales prometedores para mejorar la competitividad industrial a través del crecimiento económico y mejorar la cadena de valor completa. Se buscan los entornos colaborativos a través de sinergias en donde se exige que haya un 40% de colaboración de las pequeñas y medianas empresas”.

Desde Navantia destacan que están haciendo un esfuerzo por filtrar los proyectos primarios más incentivadores para incluirlos en nuestro proyecto tractor, que pueden estar relacionados con: innovación experimental, investigación industrial, protección medioambiental, etc. con el objetivo de incluir actuaciones de diferentes tipos para abarcar toda la cadena de valor. Francisco finalizó insistiendo en que “formar parte de la agrupación del proyecto tractor permitirá a las empresas tener derecho de todo lo desarrollado, desde la creación de sinergias hasta la propiedad intelectual. Es necesaria la participación del sector y sobre todo priorizar el entorno colaborativo de toda la industria”.