Categorías: Comercio Exterior

  • Asime junto a Inbonis Rating, ha celebrado esta mañana en Vigo un webinar sobre la gestión de financiación para empresas del sector metal. 
  • Más de 20 empresas industriales han estado presente para conocer las diferentes opciones de financiación disponibles y los beneficios que conlleva contar con una sólida calificación crediticia.
Asime celebró esta mañana en su sede de Vigo una webinar sobre la gestión dela financiación empresas del sector metal y sus tecnologías asociadas. El evento contó con la colaboración de Inbonis Rating, donde expertos técnicos analizaron las opciones de financiación disponibles y la importancia de contar con una sólida calificación crediticia.
El webinar fue inaugurado por Javier Manuel González, responsable de negocio en Inbonis Rating, quien enfatizó en los beneficios de contar con una buena calificación crediticia, la cual no solo genera confianza entre los socios comerciales y financieros, sino que también sirve como una herramienta fundamental para el desarrollo empresarial e industrial. Javier Manuel también quiso destacar la importancia de considerar los indicadores cuantitativos como cualitativos en los informes de calificación, ya que permite conocer información de valor sobre la empresa y sus proyectos.
Francisco Cuervo, Director General de Impulso, presentó en detalle la línea de financiación conocida como FAIIP (Fondo de Apoyo a la Inversión Industrial Productiva), gestionada por SEPIDES. Este fondo está destinado a financiar inversiones de carácter industrial en todo el territorio nacional. Durante la intervención también se explicó que los préstamos ofrecidos a través de FAIIP, los cuales tienen un plazo de diez años, con tres años de carencia, y cuentan con un tipo de interés preferente, los convierte en una opción atractiva para las empresas en busca de financiamiento para sus proyectos industriales.
Finalmente, Paula de las Casas, Jefa de Unidad de Pymes, Cesce, analizó en profundidad las coberturas que ofrece el Estado para la financiación de empresas exportadoras. Estas coberturas están diseñadas para brindar seguridad a las entidades financieras que participan en operaciones de financiación para la exportación. Paula de las Casas resaltó la importancia de estas coberturas para facilitar el acceso al financiamiento y fomentar la actividad exportadora de las empresas españolas.

  • Empresas industriales de referencia participaron esta mañana en Vigo en un encuentro organizado por Asime, ICEX y la Dirección Territorial de Comercio de Galicia, donde analizaron las convocatorias y oportunidades de financiación para la internacionalización en el entorno industrial.
  • El sector se enfrenta a un entorno de inestabilidad internacional y cambios geopolíticos, por lo que una buena planificación y aprovechamiento de las oportunidades financieras será clave para abrirse hacia nuevos mercados y apuntalar la diversificación del sector industrial gallego.
Asime celebró esta mañana en su sede de Vigo una jornada informativa sobre asesoramiento financiero para la internacionalización. El evento contó con la colaboración del ICEX Galicia, donde expertos técnicos e institucionales analizaron las convocatorias y oportunidades de financiación para la internacionalización. Durante el encuentro, las empresas industriales integradas en Asime pudieron conocer los diferentes instrumentos de financiación para la internacionalización que pone a su disposición la Secretaría de Estado de Comercio, a través del Asesoramiento Financiero para la Internacionalización de ICEX. Entre ellos, se encuentra la cobertura de ventas a crédito en el exterior y potenciales avales; la financiación de exportaciones a corto, medio y largo plazo; o la financiación de inversiones en el exterior,
El encuentro fue inaugurado por Enrique Mallón, Secretario General de Asime, quien destacó que “vivimos en un contexto de enormes incertidumbres, marcado por las dos guerras a las puertas de Europa que están resquebrajando el tablero geopolítico internacional. Mientras países emergentes como China, India o Brasil aprovechan para ganar peso frente a las potencias tradicionales de EEUU y Europa, el resto para 2024 es mantener la relevancia de la UE en un entorno internacional con competencia cada vez más feroz
En ese sentido, Mallón destacó que “la previsible desaceleración económica de la Unión Europea, que aglutina el 64% de las principales exportaciones españolas, va a tener un impacto en nuestra industria, que es netamente exportadora. Por ello, este año tendremos que insistir mucho en diversificar hacia otros mercados, algo a lo que la industria gallega del metal está más que acostumbrada, pero que debemos seguir reforzando. Con ese objetivo, desde Asime potenciamos jornadas informativas como esta, a la vez que seguimos organizando misiones comerciales y stands conjuntos en las principales ferias de todo el mundo”.
Patricia Pérez Martínez, Directora de la Dirección Territorial de Comercio e ICEX en Galicia, comentó que este organismo ayuda a las empresas españolas a crecer y a consolidarse internacionalmente. “Las empresas que exportan e invierten en el exterior son más innovadoras, resisten más las crisis; de media, generan un 23% más de empleo y son un 35% más competitivas. Pero salir al exterior implica que hay que considerar y gestionar, entre otras muchas cosas, la financiación necesaria para afrontar los pedidos de exportaciones y las inversiones en el exterior. Por lo tanto, además de llevar a cabo acciones de difusión como la jornada de hoy, es importante que las empresas se asesoren sobre qué productos financieros encajan más con sus necesidades específicas de financiación y puedan competir mejor en los mercados internacionales”.
Carlos Cea, Director Adjunto de Asesoramiento Financiero en ICEX, incidió en que “las empresas españolas no son conscientes de la cantidad de productos financieros con apoyo oficial que tienen a su disposición para internacionalizarse”, razón que motivó la celebración de la jornada de esta mañana en las instalaciones de Asime en Vigo.

El 2023 ha sido un año de crecimiento para nuestra industria, pero también un año de sobresaltos en el panorama internacional. Al estallido de una guerra impensable a las puertas de Europa se ha unido ahora otra guerra que desestabiliza una vez más Oriente Próximo. Crece la inestabilidad internacional a la par que se cierne otra vez sobre Europa la sombra de la ralentización económica. Sin embargo, este ha sido un año también de avances importantes en diversos campos tecnológicos y sociales y, por ello, desde Asime miramos con optimismo hacia el 2024. Un año en que esperamos seguir impulsando juntos un sector como la industria del metal y sus tecnologías asociadas, que es clave para la economía y el conjunto de la sociedad. ¿Qué desafíos nos depara este nuevo año? ¡Aquí van nuestros 5 retos para el 2024!

1. Desacelerción económica y financiación

Inflación y contracción del PIB

  • Todo apunta a que, entre el cierre de 2023 y el año 2024, Europa asistirá sin duda a una ralentización económica, pero en ningún caso a una recesión generalizada. La economía española seguirá creciendo por encima de la media europea, en torno al 2,4% del PIB en 2023 pero ralentizándose hacia el 1,5% en 2024. Mientras, Europa cierra su crecimiento medio en 2023 en torno al 1,2%, con países como Alemania en clara recesión, con un -0,4% que prevén sin embargo volver a positivo en 2024.
  • Respecto a la inflación, cerramos 2023 en torno al 3,7%, pero parece que habrá una tendencia a la baja para 2024. Aun así, seguiremos en tasas extremadamente altas, no por debajo del 2,7%, lo que explica, en parte, la desaceleración prevista para el próximo año.

Acceso al crédito, tipos de interés

  • Después de las subidas históricas de tipos de interés por parte del Banco Central Europeo este 2023, no parece que vayamos a bajar del 4% hasta la primavera de 2024. Sin embargo, la “buena” noticia es que, en principio, no se prevén más subidas de tipos, sino un tipo moderadamente elevado por más tiempo.
  • En cualquier caso, estas cifras dificultan la liquidez y acceso a crédito de las empresas, especialmente de las pymes, por lo que será fundamental que las administraciones públicas y las entidades de crédito pongan en marcha mecanismos para minimizar ese impacto en la actividad económica, que es al fin la que tira del empleo.

2. Inestabilidad internacional

Guerras

  • La invasión rusa en Ucrania ha terminado con lo que nadie quería: una guerra larga y enquistada a las puertas de Europa. Por si fuera poco, al drama ucraniano sumamos ahora otra guerra en Oriente Próximo, con una crisis humanitaria y un conflicto reabierto en Gaza, que está desestabilizando el panorama geopolítico.
  • La vía diplomática será fundamental en 2024 para conseguir la estabilidad internacional necesaria para cerrar contratos y proyectosde calado como los que necesita la industria, y que nunca son fáciles en entornos de inestabilidad.

Geopolítica

  • Mientras asistimos una vez más a conflictos armados a las puertas de Europa, el tablero geopolítico internacional se resquebraja, con países emergentes como China, India o Brasil, que aprovechan para ganar peso frente a las potencias tradicionales de EEUU y Europa. El reto para 2024: mantener la relevancia de la UE en un entorno internacional con competencia cada vez más feroz.

3. Cambio climático

Reducción de emisiones

  • El año 2023 se cierra con la Cumbre por el Clima COP28, que, como todas las cumbres climáticas, deja siempre un poso de incertidumbre sobre lo que nos viene encima como planeta. Mientras que Europa y EEUU han conseguido disminuir sus emisiones, otras potencias como China o India las han aumentado. Si bien es cierto, China es el país que más está invirtiendo en el mundo en descarbonizar su economía, y todo hace pensar que podríamos ver un cambio de tendencia en sus emisiones en los próximos años, pero, lo cierto, es que mientras el compromiso y los resultados no sean globales, está lucha por nuestra supervivencia en el planeta estará perdida.
  • Las consecuencias ya las estamos empezando a ver. El aumento de la temperatura global está provocando fenómenos climáticos más agresivos, que a su vez generan una mayor pobreza alimentaria en países menos desarrollados y graves crisis de acceso al agua potable que estamos sufriendo ya en varias regiones de España. El cambio climático tendrá también un impacto evidente en el precio de energía y suministros, que pueden lastrar el desarrollo de nuestra industria.

Impulso a renovables como la eólica marina

  • Para paliar estos impactos solo hay una opción viable: las energías renovables. Esto implica un cambio de paradigma global, que es solo comparable a la propia revolución industrial en su día. Debemos adaptar todos los sistemas productivos, electrificar vehículos, cambiar las cadenas de suministro, apostar por la fotovoltaica de autoconsumo en las empresas... pero en todo ello tenemos también una oportunidad sin precedentes, sobre todo para Galicia.
  • En Asime llevamos desde el año 2013 impulsando la eólica marina a través de nuestro Galician Offshore Energy Group. Nuestra industria cuenta con toda la capacidad para ser líder a nivel europeo y mundial en esta energía, desde la ingeniería y el desarrollo, pasando por la construcción de barcos de apoyo o la propia fabricación de eólicos y estructuras de cimentación fija y flotante. Ya lo estamos haciendo para promotores internacionales, ahora es el momento de explotar esta industria también en nuestras propias fronteras, con inversiones que puede generar hasta 000 nuevos empleos en 10 años y un efecto tractor en 200 empresas. Este es el camino irrenunciable hacia la descarbonización de nuestra economía.

4. Digitalización

Hacia la industria 5.0

  • La digitalización se ha acelerado en los últimos años. Las inversiones en digitalización no han hecho sino aumentar. Esto constata el cambio de paradigma al que nos enfrentamos, con una industria que camina ya hacia el 5.0 y que podría tener un impacto del 0,11% del PIB español en 2025, y del 0,36% en 2030(alrededor de 1.300 y 4.500 millones de euros, respectivamente).
  • Sin embargo, en este camino tenemos por delante el reto de que nadie se quede atrás, en la industria 3.0, y es que especialmente las pymes encuentran muchas veces dificultades para acometer estas transformaciones. Por ello, será fundamental que, desde las administraciones, en estrecha colaboración con la industria, se facilite por un lado la digitalización esencial de todas las empresas, a la vez que se sigue trabajando en el futuro con el despliegue de infraestructuras inteligentes basadas en el 5G, el IoT, la robótica o la analítica de datos.

Integrar la Inteligencia Artificial

  • En 2024 nuestra industria deberá comenzar a integrar de forma seria tecnologías como la Inteligencia Artificial, sino la realidad nos pasará por encima. El mayor reto en ese sentido es global, para llegar a regulaciones que permitan mantener la seguridad y la ética, sin menoscabar el desarrollo tecnológico, a la vez que hacemos un esfuerzo por que las pymes no se queden atrás.

5. Empleo y formación

Falta de personal cualificado

  • Nuestra pirámide poblacional juega en nuestra contra. El envejecimiento europeo es generalizado, pero en Galicia en concreto es una realidad acuciante. El 40% de los trabajadores de industrias clave como la naval se jubilarán en los próximos diez años.
  • El resultado de este reto ya lo estamos notando en nuestras empresas: el 50% tiene necesidades de personal de mayor o menor urgenciaque no están siendo capaces de cubrir. Hoy se necesitan en Galicia, como mínimo, 800 personas para cubrir pedidos y contratos ya cerrados y 1.500 personas de forma permanente a medio plazo.
  • A esa pirámide poblacional invertida se suman también un sistema educativo y formativo que no termina de adecuarse a las demandas reales del mercado de trabajo.

Upskilling y formación continua

  • Por ello, este 2024 debemos seguir trabajando en la colaboración público-privada para formar profesionales y atraer talento al sector industrial, a la vez que buscamos fórmulas para flexibilizar la contratación de personas en otros países, tanto extranjeras como emigrantes gallegos que puedan estar interesados en retornar.
  • Este upskilling profesional masivo de la fuerza laboral del país es un enorme reto pero podría incrementar también un 6,7% del PIB en 2030 y generar 220.000 nuevos empleos.
  • Esta capacitación es un compromiso fundamental para Asime, donde estamos impulsando la atracción de talento y la formación de trabajadores a través de nuestro Instituto de Desarrollo Industrial IDE Asime; programas formativos en colaboración con la Xunta de Galicia y nuestro departamento de formación, que solo en el año 2023 ha formado a más de 1.500 profesionales en competencias industriales demandadas por el sector.

6. Innovación e internacionalización

Fondos europeos

  • Mucho hemos hablado en el último año de fondos europeos. Desde Asime hemos coordinado y presentado varias decenas de iniciativas, a pesar de que estos fondos no están siendo ejecutados a la velocidad necesaria. El éxito de este nuevo «plan Marshall» reside en gran parte en la permeabilidad de las ayudas a las pymes, que en muchas ocasiones no pueden acometer grandes inversiones en innovación y digitalización sin un respaldo relevante de apoyo público. Las pequeñas y medianas empresas están encontrando dificultades para poder entrar en los exigentes consorcios y cumplir los requisitos de estos pertes.
  • El año 2024 será fundamental para dar un impulso definitivo a estos programas, contando con las entidades sectoriales como Asime a nivel autonómico para ayudar a canalizar unas ayudas que pueden ser el revulsivo que la economía necesita, siempre que se ejecuten en forma y tiempo.

Mindtech y mercados exteriores

  • La previsible desaceleración económica de la Unión Europea, que aglutina el 64% de las principales exportaciones españolas, va a tener un impacto en nuestra industria, que es netamente exportadora.
  • Por ello, en 2024 tendremos que insistir mucho en diversificar hacia otros mercados. Esto es algo a lo que la industria gallega del metal está más que acostumbrada, y que le ha ayudado en buena medida a capear estos últimos años de inestabilidad. En el año 2024 debemos seguir reforzando esta diversificación incidiendo en la internacionalización. Por ello, desde Asime seguiremos organizando misiones comerciales y stands conjuntos en las principales ferias de todo el mundo, a la vez que organizaremos la cuarta edición de nuestraferia Mindtech , que volverá a Vigo en 2025 como el eje del negocio industrial del Polo Ibérico.
Todos estos desafíos nos presentan un 2024 cargado de retos, pero en Asime afrontamos con ilusión este nuevo año. ¡Vamos a por ello!

  • Asime celebró el miércoles 14 de diciembre su 45 aniversario con un acto institucional que contó con más 300 representantes líderes del tejido empresarial gallego, instituciones y organismos clave. El acto fue clausurado por el Vicepresidente Primero de la Xunta de Galicia.
  • En el acto, Asime homenajeó con sus distinciones de honor al empresario Cándido González Lorenzo, la empresa Delta Vigo, y 31 empresas que se volcaron de manera especial con las iniciativas solidarias de Asime durante la pandemia del covid-19.
La Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia, Asime, celebró hoy su 45 aniversario en el Hotel Pazo Los Escudos de Vigo. Justo Sierra, Presidente de Asime, destacó en la apertura: “En estos últimos cinco años hemos vivido más cosas y más deprisa que probablemente en toda la década anterior. Hemos pasado por una pandemia que nos ha separado más de lo que a nadie le gustaría, vivimos un conflicto impensable a las puertas de Europa que está desestabilizando el mundo, tenemos falta de suministros, costes energéticos inasumibles, necesidad de personas cualificadas para sacar adelante nuestras empresas… pero en medio de toda esta vorágine, Asime ha continuado creciendo e impulsando el sector industrial gallego.
Somos más de 600 empresas, que generan más de 57.000 empleos y el 20% del PIB de Galicia”.
Sierra puso en valor los logros alcanzados por la organización, con especial atención al éxito de la feria internacional Mindtech, que celebrará su tercera edición en junio de 2023 en Vigo; el impulso a la formación a través del Instituto de Desarrollo Industrial IDE-Asime y más de 1.500 profesionales formados en el último año; el Digital Innovation Hub transfronterizo de Galicia y Portugal  (Infab Hub), que recibido el sello de excelencia de la comisión europea; los 20 años del Servicio de Prevención Mancomunado de Asime, que vela a diario por la seguridad y salud laboral en más de 100 empresas del sector metal; las más de 400 ferias a las que Asime ha asistido en los últimos años recorriendo el mundo en sus cinco continentes, o la excelente interlocución de Asime con todas las instituciones y agentes sociales de Galicia. Francisco Conde, Vicepresidente Primero de la Xunta de Galicia, clausuró el acto destacando:
"Mi más sincero agradecimiento y orgullo compartido por este 45 aniversario de Asime, una asociación que pone voz a un sector mayoritario en Galicia, que apuesta por la vanguardia, la sostenibilidad y las personas y que da voz al 20% de nuestro PIB, siendo de enorme utilidad para las empresas y también para todas las administraciones y agentes sociales por su interlocución constante”.
Conde incidió en los retos de la “transformación energética y digital y en la capacidad de resiliencia y adaptación, donde la colaboración público-privada será el pilar para construir, trabajando juntos con visión estratégica para que Galicia sea referencia en ámbitos como el hidrógeno verde, la aeronáutica, el naval o la eólica marina. Iniciativas que Asime está canalizando a través de sus empresas, en estrecha colaboración con los centros tecnológicos y la administración pública”. En el marco de esta celebración, donde se recorrió la historia de Asime, se hizo entrega de tres distinciones de honor a empresas y personalidades destacadas por su gran relevancia en el sector:
  • Cándido González Lorenzo: vocal de la junta directiva de Asime y gerente de Grupo Ganomagoga, por su trayectoria empresarial, dedicación y esfuerzo para impulsar la industria del metal gallega y contribuir al crecimiento de Asime desde hace más de dos décadas.
  • Delta Vigo: por sus más de 70 años de actividad, en los que se ha consolidado como empresa de referencia en el campo de la ingeniería de procesos y aeronáutica, llevando el nombre de Galicia por todo el mundo.
  • 31 empresas que se volcaron de manera especial en las iniciativas solidarias impulsadas por Asime para combatir la covid-19 en el año 2020: Al inicio de la pandemia, Asime puso en marcha una campaña solidaria para ayudar a paliar la falta de material y protección que sufrían nuestros sanitarios. 31 empresas se volcaron de manera especial ofreciendo de forma altruista su capacidad de producción, esfuerzo y donaciones en una iniciativa sin precedentes. Por ello, recibirán una distinción conjunta: Adhex, Akwel Automotive, Ana Muñiz, Cerradoras López Galicia, Chou Pesqueira, Coasa, Coren, Dalot, Dativic, Distevi, Fabricaciones Parma, Gadisa, Instalaciones del Noroeste, Itera Técnica, Laser Galicia, Lupeon, MCSyncro, Mepronor, Metaldeza, Onice Estudios y Proyectos, PinFactory, Plascies, Plymouth, Resinas Castro, Roviño5, Royal Roos Ingeniería, Solmecor, Troqueles Galicia, Umiametal, Valver, Vigumat.
Estas distinciones se entregaron durante un acto institucional del máximo nivel, al que asistieron más de 300 representantes líderes del tejido empresarial gallego, instituciones y organismos clave. El acto se cerró con un almuerzo institucional y la actuación de Guadi Galego, artista icónica del panorama musical actual gallego.

  • Asime ha estado presente esta semana en la feria Posidonia en Atenas, representando a sus más de 270 empresas asociadas de la industria naval-marítima.
  • La Asociación ha abierto nuevas vías de colaboración y negocio en este país, que cuenta con el mayor número de armadores del mundo.
Asime ha estado presente esta semana en la feria Posidonia 2022 en la capital de griega, una de las ferias de referencia a nivel internacional en el área naval – marítima. Con más de 270 empresas asociadas dentro de esta industria, Asime ha presentado estos días en Atenas el músculo de este segmento económico de Galicia.
Enrique Mallón, Secretario General de Asime, declaró: “Posidonia es una cita muy interesante para la industria gallega. Hay un enorme mercado, sobre todo en el segmento de yates, donde hemos explorado negocio para nuestras empresas de habilitación naval e ingeniería. Así mismo, nos hemos reunido con asociaciones y agrupaciones industriales marítimas y navales de otros países, que han mostrado mucho interés en la industria auxiliar gallega, y con el agregado comercial de defensa en Atenas. Nuestras empresas cuentan con un altísimo nivel de calidad en la industria naval-marítima, que representa un pilar fundamental del sector metal gallego, donde tenemos la capacidad de dar un salto estratégico, abordando nuevos mercados como es el caso de Grecia y su área de influencia.”
Algunas de las empresas gallegas asociadas y colaboradores de Asime han estado también presentes con stand en la feria, como es el caso de Detegasa, Royal Roos o Navantia. La participación de Asime ha generado interés en la feria, aprovechando para establecer contactos especialmente con armadores, y es que Grecia es el país del mundo con mayor número. La feria ha supuesto también una oportunidad para explorar oportunidades en el ámbito de las nuevas tecnologías, con empresas dedicadas al cloud computing o el gemelo digital, aplicadas al naval. Así mismo, Enrique Mallón aprovechó para reivindicar la importancia de la industria naval-marítima gallega y relanzar su posicionamiento nacional e internacional: “La industria naval es estratégica para la recuperación económica de Galicia. Tiene una gran capacidad tractora y es muy valorada en el exterior, tanto es así que el 90% de los buques construidos en la última década en los astilleros gallegos se destinan a la exportación. En el sector metal gallego y sus tecnologías asociadas tenemos capacidad en toda la cadena de valor, desde la construcción hasta la reparación, pasando por el mantenimiento”. Es este sentido, desde Asime destacan la “importancia de que los fondos europeos permeen en el sector y sobre todo a las pymes, para permitir a toda la industria auxiliar y complementaria coger oxígeno y reforzar su estabilidad con nuevos contratos de calado. Así mismo, el inicio de las fragatas F-110 contribuirá sin duda a impulsar el sector, que vive un momento convulso por la tormenta perfecta de incertidumbres que sacude a todas las industrias, incluida la naval-marítima.” Desde Asime recuerdan que “las empresas del sector atraviesan una situación de enorme complejidad debido a la subida desorbitada de los materiales, la falta de suministros y la explosión del coste energético, agravado por la guerra de Rusia Rusia”. En ese sentido, Asime destaca que la subida exponencial del coste de materias primas está generando grandes tensiones en las empresas, algo que afecta también de forma especial a la industria naval, ya que “el aluminio se ha encarecido un 80% y los aceros tres veces más. Otros, como la chapa, no solo se han encarecido un 35%, sino que es prácticamente imposible encontrar suministro estable de aquí a final de año y han visto cortadas sus vías de entrada a Europa por puertos como los de la sitiada ciudad de Mariupol en Ucrania”. Desde Asime confían que esta “tormenta perfecta” se estabilice lo antes posible, y para ello jugarán un rol fundamental los fondos europeos y también ferias como esta de Posidonia, donde Galicia puede mostrar todo su potencial de cara a cerrar nuevos contratos en el exterior que le permitan seguir creciendo en la senda de la recuperación, retrasada por el desabastecimiento de materias primas y sus consecuencias en la entrega de proyectos.

  • Asime ha mantenido hoy encuentros comerciales con delegaciones de empresas de Colombia y Argentina.
  • También ha participado en una jornada técnica de la Armada, entidad a la que homenajeará mañana por el 250 aniversario de su cuerpo de ingenieros.
  • Asime está presente esta semana en la feria Navalia en Vigo, representando a sus más de 270 empresas asociadas de la industria naval-marítima.
Esta mañana, Asime ha organizado reuniones comerciales con delegaciones empresariales de Argentina y Colombia, en el marco de su participación en la feria Navalia en Vigo. A los encuentros asistieron empresas líderes gallegas del sector naval marítimo en los segmentos de ingeniería, maquinaria naval, extrusionado, calderería, montajes, carpintería naval, montajes o frío industrial.
Enrique Mallón, Secretario General de Asime, declaró: “En Galicia contamos con un altísimo nivel de calidad en el segmento naval-marítimo, en donde tenemos la capacidad de dar un salto estratégico. Las reuniones mantenidas hoy han generado gran interés y han servido para abrir sinergias y oportunidades de negocio en el ámbito internacional, donde nuestra industria está muy bien posicionada y valorada por su buen hacer y experiencia”.
La jornada de encuentros comenzó con la reunión organizada en colaboración con el Consulado de Argentina en Vigo, a la que asistieron más de 20 empresas. Por parte de Argentina estuvieron presentes representantes de los principales astilleros, así como servicios portuarios o ingeniería naval. Horacio Martín Doval, Cónsul General de la República Argentina en Vigo, destacó: “El Consulado de Argentina es muy activo, realizamos más de 5.000 actividades al año y algunas de ellas son la asistencia a ferias punteras gallegas, algo en lo que la colaboración con Asime es muy estrecha y cercana, y estamos trabajando ya para traer una gran delegación de empresas a la feria Mindtech el próximo junio”. Así mismo, Asime se reunió con una delegación de empresas de Colombia, encuentro organizado en colaboración con la cámara fedemetal de la Andi. En él el clúster marítimo de la cámara de comercio de Cartagena, los principales astilleros del país y empresas de frío industrial, capacitación o maquinaria. Juan Manuel Lesmes, Presidente Ejecutivo de la Andi, destacó: “Es fundamental potenciar relaciones de valor añadido. Los astilleros colombianos en particular van a comenzar una gran producción de buques, para la cual necesitan colaboraciones estrechas con industrias auxiliares sólidas como la gallega, con la que poder propiciar sinergias entre conocimiento y tecnología”. Desde su stand en Navalia, Asime reivindicó la importancia de la industria naval-marítima gallega y la oportunidad de relanzarla a nivel nacional e internacional: “La industria naval es un sector estratégico para el fortalecimiento industrial y con una alta capacidad tractora que abarca toda la cadena de valor, desde la construcción hasta la reparación, pasando por el mantenimiento. Con la llegada de los fondos europeos de recuperación, confiamos en un relanzamiento del sector que permitan a los astilleros gallegos y a toda la industria auxiliar coger oxígeno y reforzar su estabilidad con nuevos contratos de calado. Esto, sumado al inicio de las fragatas F-110, contribuirá sin duda a impulsar el sector, que vive un momento convulso por la tormenta perfecta de incertidumbres que sacude a todas las industrias, incluida la naval-marítima”, destacó Mallón. Asime está presente esta semana en la feria Navalia con stand propio, dando a conocer el trabajo de sus más de 270 empresas asociadas del segmento naval marítimo. La Asociación también participó hoy en una jornada técnica de la Armada, entidad a la que homenajearán mañana en la sede de Asime en Vigo por el intenso trabajo en los 250 años de historia de su cuerpo de ingeniero y su estrecha colaboración con la industria nacional y la gallega en particular.

  • Asime ha reunido hoy en el 2º Foro Industrial de Fondos Europeos de Recuperación a los principales representantes de administraciones públicas, entidades y empresas líderes del sector industrial en el punto de encuentro para movilizar a la industria gallega en la captación de fondos europeos de recuperación.
  • La industria como eje de recuperación económica y la necesidad de captar inversiones en proyectos de gran calado y transformación centraron el debate.
Asime ha celebrado hoy el 2º Foro Industrial de Fondos Europeos de Recuperación, la segunda edición del que se ha convertido ya en el punto de encuentro para la industria gallega de cara a la captación de fondos europeos ligados al Next Generation EU. El evento, organizado por Asime con el patrocinio de Banco Santander, se ha celebrado de forma presencial en el Auditorio Mar de Vigo. Con esta iniciativa, el clúster del metal gallego retoma un año más su espacio de encuentro para la industria de cara a sumar fuerzas y movilizar todo su potencial: “Este es un evento único por su foco específico en la industria. Es el foro de debate y de confluencia en el que mantenemos a la industria informada de todas las novedades que van surgiendo en lo relativo a los fondos europeos, promoviendo proyectos de calado que puedan atraer esas inversiones para la industria, sector clave en el futuro económico de Galicia y España en el conjunto de la Unión Europea”, declaró Enrique Mallón, Secretario General de Asime. “Hoy hemos reunido en el 2º Foro Industrial de Fondos Europeos de Recuperación a un excepcional elenco de ponentes y participantes que han demostrado que la industria debe ser sin duda el pilar en el que se sostenga la recuperación. No solo porque sea generadora de empleo de calidad y estabilidad, sino porque, tal y como hemos podido constatar en los últimos meses, la dependencia exterior de industrias y suministros clave ha hecho tambalear todos los nuestros sistemas económicos, con precios de materias primas y energía que están ahogando en muchos casos a nuestra industria. Hoy, el 90% de las materias que consume la industria europea proviene de China. Es el momento de revisar las políticas estructurales de la Unión Europea y apostar por relocalizar industrias clave, hay invertir en sectores que generan valor añadido”, declaró Justo Sierra, Presidente de Asime, durante la inauguración del Foro. Sierra añadió que “mientras que hace un año era tiempo de resistir al impacto de la covid-19, ahora es momento de reaccionar: hay que apostar de forma decidida por un nuevo modelo económico basado en la colaboración público-privada, por adaptar nuestro tejido productivo al siglo XXI, transformándolo hacia la digitalización y hacia una economía baja en carbono de la mano de los fondos Next Generation EU, que sería un error histórico desaprovechar”.

Inauguración oficial

En la apertura, representantes de las distintas administraciones locales, autonómicas y estatales expusieron las claves de los fondos europeos como camino a la recuperación.
Rebeca Acebrón, Vicepresidenta de Asime: “Debemos apostar por proyectos tractores y de confluencia, en el que estén implicados el máximo número de actores posibles, y que tiren de toda la cadena de valor, porque los retos a los que nos enfrentamos requieren cada vez más de un esfuerzo conjunto. Con ese objetivo, llevamos trabajando intensamente en Asime en los últimos tres años, impulsando iniciativas concretas con más de 100 empresas, que en muchos casos están concurriendo ya a estas primeras convocatorias de pertes y proyectos estratégicos, y reforzando nuestro ya intenso diálogo con todas las administraciones; a la vez que organizamos puntos de encuentro como este foro”. Rocío Pazos Toba, Directora Territorial Galicia de Banco Santander, destacó el “papel multiplicador de los bancos en los efectos positivos de estos fondos, por entender qué necesita cada empresa y cuál es la mejor manera de ayudarla para salir reforzada”. “En Banco Santander hace justo un año pusimos a disposición de nuestros clientes una plataforma con información y asesoramiento personalizado sobre las convocatorias de proyectos con cargo a estos fondos, así como a las subvenciones y licitaciones de todas las administraciones públicas. Estamos particularmente satisfechos con esta plataforma que en un año ya cuenta con 19.000 usuarios registrados y ha recibido 225.000 accesos.” Fernando Guldrís, Director General de Igape: “Tenemos una oportunidad para seguir apostando por Galicia y por la mejora de la competitividad y el impulso al empleo, más si cabe en el marco de dificultades económicas que vivimos actualmente. Estos fondos deben ser palanca para la transformación ecológica, digital y la sostenibilidad. Por eso desde la Xunta ponemos máximas facilidades para facilitárselo a las empresas. David Regades, Delegado del Estado en Consorcio Zona Franca de Vigo: “Estamos impulsando especialmente la fábrica de hidrógeno verde, el mes que viene esperamos poder estar licitando esta obra de 7.3 millones de euros, de los que 1.5 pueden ser fondos europeos. Toda la energía de los polígonos de zona franca es hidrógeno verde, y ahora queremos ir un paso más allá, generando h2 de los excedentes de una planta solar fotovoltaica instalada en los tejados del polígono industrial de Bouzas”. Carmela Silva, Presidenta de la Deputación de Pontevedra: “Tener asociaciones de empresarios y empresarias fuertes como Asime es fundamental para enfrentar los grandes retos que tenemos por delante. Estamos ante un periodo histórico, un cambio de paradigma socioeconómico y medioambiental que nos obliga a impulsar ideas y apostar por todas las transiciones a las que nos tenemos que enfrentar.  No hay futuro sin política industrial, innovación, transición digital y energética, y sin igualdad”.

Mesa redonda sobre movilidad del futuro

Durante la mesa redonda, Igor Toba, Director de Desarrollo Económico de BorgWarner incidió en que “un factor clave, sobre todo en la automoción, es el tiempo. Eso genera mucha incertidumbre y riesgo, que es donde los fondos europeos tienen un mayor encaje. En concreto, debemos incidir en la gestión de los datos e información; la automatización ya no es robotización, es entender cómo funciona el producto, la línea y predecir su vida e impacto”. Jorge Caro, Secretario General de Airbus, añadió: “nosotros queremos ser pioneros en la descarbonización, no apostamos por el avión eléctrico por tema de densidad y descarga, pero sí apostamos por el hidrógeno, bien por su quema o por pilas de hidrógeno para aviones, cuyos prototipos tendremos ya para 2035”. Eloy Pérez, Consejero Delegado de Unvi, declaró que “en concreto en el segmento de autobuses el parque está muy envejecido, el diesel impera, pero cada vez sube más la demanda de eléctricos por las nuevas políticas. La propulsión será cada vez más eléctrica y de hidrógeno, pero la incertidumbre es el tránsito largo entre ciudades, donde aún no hay tecnología disponible.” Francisco Silva, Delegado en Galicia de Iberdrola, hizo hincapié en que “la dependencia de combustibles fósiles de origen ruso nos está pasando factura. Uno de los retos es la red de recarga, sin ella no va a despegar la movilidad eléctrica; y la normativa hay que flexibilizarla”. Todos los ponentes coincidieron en la escasez de talento, sobre todo en ciberseguridad, matemáticas o análisis de datos, y apostaron por un cambio en la movilidad a 5-10 años vista, donde prevén ya coches eléctricos masificados e incluso traslados en pequeñas aeronaves eléctricas para tránsitos pequeños, aunque el cambio total de paradigma aún supone un reto.

Mesa redonda sobre naval-marítima y energías renovales

La mesa debate sobre industria naval-marítima y energías renovables hizo hincapié en oportunidades como la eólica marina o el hidrógeno. Rafael Outeiral, Director de Relaciones Institucionales de Nodosa, destacó el proyecto que están poniendo en marcha para lanzar un prototipo de remolcador propulsado por hidrógeno, con un consorcio de partners consolidados que opta a fondos europeos del perte naval y es un buen ejemplo de hacia dónde camina el sector. Beatriz Mato, Directora de Desarrollo Corporativo y Sostenibilidad de Greenalia, hizo hincapié en la necesidad de desbloquear los planes de ordenación marítima, porque “de lo contrario perderemos una oportunidad histórica. España, y Galicia en concreto, ya podría estar con eólicos en el mar, pero nos estamos quedando atrás, a pesar de ser pioneros en la capacidad técnica y cimentaciones para parques en todo el mundo”. David De Vicente, Director Industrial de Aimen, recordó que Galicia ya es un actor muy activo en diversos proyectos europeos, a pesar de que el reto es “encajar los next generation en la estructura real de empresas como las gallegas, que son fundamentalmente pymes”. Rafael Morgade, Responsable de Transformacion Digital e Industrial en Navantia Ria de Ferrol de Navantia, puso énfasis en su papel tractor para orientar el futuro del sector naval hacia actividades de alto valor añadido, punteras, digitales y sostenibles, y en colaboración con otras pymes de la cadena de suministro, tecnólogos y centros de investigación. Además, destacó la apuesta de Navantia por aprovechar las sinergias del sector naval con el potencial que ofrecen las energías verdes, con la creación de Navantia Seanergies para impulsar este negocio.

Clausura institucional

Por último, en la clausura institucional, participaron representantes de las diversas instituciones para explicar las diversas líneas de financiación que van a surgir y su visión sobre la hoja de ruta para la industria dentro del marco de los fondos europeos de recuperación.
Carmen Larriba, Subdelegada del Gobierno en Pontevedra, destacó que Galicia ha recibido entre 2021 y 2022 la suma de 1.844 millones de procedentes de los fondos europeos, y que participa en 6 de los 9 pertes puestos en marcha. Francisco Conde, Vicepresidente de la Xunta de Galicia, aseguró que los fondos europeos son “una vacuna económica sin precedentes para potenciar la transformación industrial a partir de la innovación, la sostenibilidad y la digitalización, pero incidió en la necesidad de hacer una gestión útil de los mismos. En ese sentido, recordó el trabajo desarrollado por la Xunta de Galicia con los distintos entes a través de la colaboración público-privada para contar con proyectos que puedan acceder a los fondos, iniciativas que suman 8.500 millones de euros y abarcan alrededor de 200 empresas y más de mil puestos de trabajo”. Abel Caballero, Alcalde de Vigo: “En tres años el mundo cambió radicalmente, por la pandemia, por la guerra inaudita iniciada por Rusia y por los cambios estructurales que están transformando la industria. Se está trabajando ya en ofrecer el encaje necesario para que Stellantis, las empresas navales y el sector gallego pueda tomar parte activa en los pertes. La industria es el corazón total de la economía. El foro fue clausurado por el mensaje enviado por Nadia Calviño, Vicepresidenta Primera del Gobierno, que señaló la importancia de este foro para dar a conocer "la oportunidad única que representan los fondos europeos para modernizar y transformar nuestra economía a través de una reindustrialización del país en clave verde y digital, del aumento de la productividad y el empleo de calidad y de un crecimiento más equilibrado en el territorio y más sostenible desde el punto de vista medioambiental y social".

Galería

  • Los datos presentados por Asime muestran un esfuerzo por mantener el empleo, que cae sólo un 0,5%. La facturación comienza a remontar con un 5%, pero se queda lejos aún de la ansiada recuperación a niveles pre-covid.
  • La crisis energética y de materias primas, así como la guerra iniciada por Rusia, abren un escenario de incertidumbre que puede retrasar la recuperación económica.
  • Desde Asime hacen un llamamiento a las instituciones nacionales y europeas a aliviar la crisis de energía y suministros con cambios en la regulación e inversiones impulsadas a través de los fondos europeos, a la vez que respaldan las sanciones económicas impuestas a Rusia.
El sector metal gallego aún sufrió en 2021 un impacto relevante de la pandemia de la covid-19, a la que se unió también la crisis de suministros y el encarecimiento de materias primas y energía. Las distintas actividades representadas en el metal emplearon a más de 57.053 personas trabajadoras, un 0.5% menos que en 2020, y generaron una facturación de 12.639 millones de euros, lo que supone un incremento del 5%. El sector continúa siendo eje vertebrador de la economía gallega, representando el 20% del PIB. La balanza comercial fue positiva recuperando el músculo perdido durante la pandemia, con unas exportaciones que se incrementaron un 13,4% mientras que las importaciones lo hicieron un 12,6%. En general, todo el sector se ha comprometido de forma contundente con la retención de talento, haciendo un esfuerzo por mantener el empleo a pesar de la inestabilidad imperante. Si bien se ha recuperado la facturación un 5%, estas cifras no son de beneficio directo para las empresas que habían tenido que hacer en muchos casos grandes esfuerzos de tesorería durante la pandemia en 2020. Las empresas han podido cerrar nuevos contratos y han seguido diversificando su actividad, confiando en que este 2022 se pueda asistir ya a una recuperación más sólida, siempre que la situación política y de materias primas no se prolongue en el tiempo.

Afectación por actividades

  • Por sectores, la automoción mantuvo empleo y aumentó facturación, aunque estuvo lejos de su récord histórico de producción el año pasado. La producción de vehículos en Galicia cayó un 34% por la crisis de los microchips y las matriculaciones siguieron en descenso.
  •  La industria de la construcción y reparación naval cerró el 2021 con una caída del 1% en empleo y un crecimiento del 3% en facturación. Aunque crecieron un 133% en nuevos contratos, Galicia siguió perdiendo un año más en cartera de pedidos, siendo desbancada del primer puesto nacional. 
  • Las construcciones y estructuras metálicas registrando una caída mínima del 0.5% en empleo y aumentaron un 5% la facturación, resistiendo bien el global del año.
  • Por su parte, la aeronáutica mantuvo empleo y aumentó un 6% la facturación, pero son cifras aún lejanas a las pre-pandemia, siendo este uno de los sectores más castigados por la covid.1

Retos

Ante la situación actual, Enrique Mallón, Secretario General de Asime, destacó algunos puntos clave:
«Estamos ante un momento crítico, probablemente uno de los momentos más difíciles en las últimas décadas en la gestión de una empresa. El sector ya venía sufriendo incrementos históricos en los precios de materias primas y suministros, que en casos como el del aluminio se ha encarecido un 80%, a la vez que el gas lo pagamos 10 veces más caro que hace un año.  A esta dramática situación se suman ahora las consecuencias de la invasión Rusa en ucrania y las necesarias sanciones económicas impuestas para castigar esta masacre injustificada del pueblo ucraniano. Si este contexto inflacionista de crisis de suministros, unido a la inestabilidad política, se prolonga en el tiempo, la recuperación económica corre de nuevo el riesgo de retrasarse". «Es el momento de que todas las instituciones, nacionales y europeas, tomen decisiones valientes en materia normativa, de sanciones y de fiscalidad de la energía para hacer frente a esta crisis que debemos abordar entre todos. Debemos apoyarnos en los fondos europeos y hacer que lleguen a las pymes para intentar que la industria salga reforzada y pueda emprender cuanto antes la senda del crecimiento.»
Así mismo, desde Asime destacan los retos que suponen la movilidad del futuro, la digitalización o la transición energética, así como la relocalización a nivel europeo de producciones clave para la tan esperada recuperación.
«A la vez, todo el sector en general necesita atraer inversiones, y este es un reto en el que debemos trabajar desde el sector privado y también desde todas las administraciones, ofreciendo las facilidades e incentivos necesarios para que se apueste por la industria en un territorio con enormes posibilidades como es Galicia».

El informe, en cifras clave

  • La Junta, conformada por empresas clave del sector industrial gallego, celebró esta mañana de forma telemática su última reunión del año 2021 para analizar la evolución del sector y las actuaciones necesarias para los próximos meses.
  • El clúster del metal prevé un crecimiento de hasta el 6% en el PIB industrial para este nuevo año, a pesar de que los niveles previos a la pandemia no se recuperarán al menos hasta el primer semestre de 2022, condicionados a una mayor fluidez en los fondos europeos.
La Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia (Asime) reunió esta mañana a su Junta Directiva, conformada por empresas clave del sector industrial gallego. El encuentro tuvo lugar de forma telemática. En él se abordó el cierre del año 2021, así como las previsiones y medidas necesarias para el nuevo año que entra. “Este ha sido sin duda un año complejo, nos hemos enfrentado a las secuelas económicas de la pandemia, sumadas a un encarecimiento sin precedentes en las materias primas y energías. Sólo el transporte marítimo de contenedores está hoy un 224% más caro que hace un año, a lo que hay que añadir el aluminio (40%), cobre (63%), otros metales (17,6%) y los records históricos en la luz. Todo ello ha ralentizado más de lo que nos gustaría la recuperación económica del sector”.
“Aun así, la industria del metal y sus tecnologías asociadas ha recuperado gran parte de su músculo, con unas cifras de empleo que crecen casi un 3% y un alza del 55% en las exportaciones en el primer semestre del año. El 2022 tiene que ser sin duda el año de la recuperación. El sector industrial podría recuperar niveles previos a la pandemia a finales del primer semestre del 2022, siempre que los fondos europeos comiencen a llegar con mayor fluidez”, destacan desde Asime.

Fondos Europeos

En ese sentido, Asime destaca positivamente que cerremos el 2021 con la aprobación de los €3.000 millones del PERTE de automoción, “un hito importante que debe sin embargo abrir la puerta a la canalización de los fondos europeos a toda la cadena de valor de la industria. El éxito de este nuevo “plan Marshall” reside en gran parte en la permeabilidad de las ayudas a las pymes, que en muchas ocasiones no pueden acometer grandes inversiones en innovación y digitalización sin un respaldo relevante de apoyo público. De eso se tratan estas ayudas, que confiamos ayuden a crecer y recuperarse en sectores clave como el industrial”.

Relocalización

De cara al año 2022, Asime destaca la necesidad de abordar varios retos importantes, entre ellos, “la relocalización europea de materiales estratégicos debe ser una prioridad, a la vez que trabajamos por reimpulsar la oferta a nivel internacional y conseguir cadenas de suministros más trazables y transparentes, que permitan un mejor control y previsión para evitar caídas y bloqueos repentinos como los que hemos vivido en estos meses, sobre todo en el sector de la automoción con los semiconductores”.

Barreras y Vulcano

Para todo el sector metal y especialmente para la construcción y reparación naval, desde Asime destacaron que “Es fundamental que haya una nueva propiedad en el Astillero Barreras con experiencia industrial y sobre todo con carga de trabajo actual o prevista, confiamos en ello”. “Respecto a la superficie de espacio público que ocupaba la antigua Vulcano, confiamos que en el nuevo pliego de condiciones se contemple un plazo mínimo de 25 años de concesión para que se presenten con una inversión relevante y sólida que garantice actividad para los próximos años, estamos seguros que habrá candidatos”, añaden desde Asime.

Digitalización

Así mismo, la digitalización marcará para Asime la pauta en el 2022: “En los meses centrales de la pandemia la digitalización permitió a las empresas del sector mantener su actividad y productividad. Un año después, esas mejoras se han mantenido presentes en la inmensa mayoría de los casos, y las inversiones en digitalización no han hecho sino aumentar. Esto constata el cambio de paradigma al que nos enfrentamos, con una industria que camina ya hacia el 5.0 y que podría tener un impacto del 0,11% del PIB español en 2025, y del 0,36% en 2030 (alrededor de 1.300 y 4.500 millones de euros, respectivamente)”. Para ello, Asime pide que las administraciones, en estrecha colaboración con la industria, faciliten el despliegue de infraestructuras inteligentes basadas en el 5G, el IoT, la robótica o la analítica de datos. 

Transición energética

Desde Asime destacan también el rol de la transición energética, que tendrá un pilar fundamental en la eólica marina tras la tan reclamada aprobación de los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo por parte del gobierno central: “Confiamos en que este nuevo marco regulatorio sirva de trampolín para el despegue de esta industria en nuestro territorio, algo que llevamos impulsando en el Galician Offshore Energy Group de Asime desde el año 2013. Con la implantación de parques eólicos marinos en nuestras cosas, podríamos generar hasta 5.000 nuevos empleos de aquí a 2030 y un efecto tractor en 200 empresas. Este es el camino irrenunciable hacia la descarbonización de nuestra economía.
Esa transición vendrá también de la mano de la movilidad del futuro, con el reto de la electrificación, vehículo eléctrico y autónomo, los barcos no tripulados, los drone, etc. Sin embargo, desde Asime destacan que “En este cambio de paradigma, no debemos olvidarnos de que la transición debe ser justa y ordenada. Por desgracia, este año hemos asistido al cierre de numerosas centrales en Galicia y España que se han quedado sin alternativa. Debemos trabajar más firmemente por atraer inversiones y proyectos a esas plantas e infraestructuras que tienen la capacidad de albergar proyectos renovables ligados a los biocombustibles, el hidrógeno y la producción de elementos renovables”.
Por último, la Junta Directiva de Asime quiso cerrar el año haciendo especial mención al empleo y la formación: “Para poder recuperar la competitividad de las empresas se necesitará optimizar procesos y para ello será fundamental potenciar las capacidades digitales y tecnológicas en los trabajadores de toda la cadena de valor.

Estos días, en Asime hacemos balance del año echando la vista atrás a los últimos 12 meses, que han estado cargados de retos pero también de actividad. Hemos recopilado nuestras actuaciones clave en este vídeo, para que puedas volver a vivir nuestros eventos y congresos; nuestras reuniones institucionales, nuevos convenios firmados, ferias a las que hemos asistido en toda Europa, la presentación de nuestros informes sobre el sector o el lanzamiento de nuevas iniciativas empresariales. ¡No te pierdas nuestro resumen del año!

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