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• Asime está presente esta semana en la feria SMM en Hamburgo, Alemania, representando a sus más de 270 empresas de la industria naval-marítima.
• Una treintena de empresas gallegas asociadas a Asime exhiben sus construcciones, servicios y soluciones en este encuentro, en el que la delegación gallega cuenta con el apoyo del Igape.
• La industria marítima gallega ya destina alrededor del 60% de su facturación anual a mercados internacionales y mantiene un 80% de su capacidad productiva ocupada, con margen para asumir nuevos proyectos que generen más actividad y empleo en Galicia.

• Esta mañana se llevó a cabo la jornada de demostración del proyecto ADoS, Advanced Dolly System, en la Escuela de Conducción de Educatrafic en Zaragoza.
• El primer dolly inteligente bidireccional incorpora dirección activa, sensórica avanzada, algoritmos predictivos y gemelo digital para mejorar la maniobrabilidad, la seguridad y la eficiencia de los camiones euromodulares de hasta 32 metros.
• El proyecto, liderado por Asime (Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia), ha reunido a un amplio consorcio multisectorial y multirregional formado por AEIs, empresas tecnológicas, industriales y centros de innovación de Galicia, Aragón, Andalucía, Madrid y Navarra.

  Esta mañana ha tenido lugar en Educatrafic, la Escuela de Conducción de Zaragoza, una jornada de transferencia de conocimiento en la que se ha validado el resultado final del proyecto ADoS, Advanced Dolly System, el primer dolly inteligente direccional desarrollado para camiones euromodulares de hasta 32 metros. El encuentro ha permitido conocer de primera mano las principales tecnologías empleadas en el desarrollo del dolly, así como los retos técnicos abordados a lo largo del proyecto. La jornada se ha completado con una demostración práctica, a cargo de la empresa de transporte Dachser, que ha permitido comprobar sobre el terreno la capacidad del sistema para mejorar significativamente la maniobrabilidad de los camiones euromodulares, especialmente en las maniobras marcha atrás, así como en el paso por curvas y rotondas, que actualmente presentan dificultades debido a sus dimensiones y a las limitaciones de las configuraciones existentes. La solución desarrollada incorpora dirección activa, sensórica avanzada, algoritmos predictivos y un gemelo digital, convirtiendo el dolly en un elemento inteligente capaz de anticipar las maniobras y adaptar su comportamiento a las condiciones de circulación. De este modo, el sistema permite mejorar la precisión y seguridad de las operaciones, facilitando la conducción de conjuntos de hasta 32 metros tanto en circulación como en maniobras en espacios reducidos. Así, tras meses de desarrollo, ADoS alcanza su fase final con la validación del dolly inteligente, culminando el trabajo realizado por un amplio consorcio multisectorial y multirregional liderado por Asime, la Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia. El proyecto ha reunido a AEIs, empresas tecnológicas e industriales y centros de innovación de Galicia, Aragón, Andalucía y Navarra, con el objetivo de desarrollar una solución que permita avanzar hacia un transporte por carretera más eficiente, seguro y sostenible. En concreto, en la iniciativa han participado los clústeres ALIA y ONTECH, junto con las empresas Nagual Technologies, Carrocerías Hermanos Rega, Educatrafic, CEL, Merasys y Nexio Ingeniería, además de NAITEC (Centro Tecnológico de Movilidad y Mecatrónica) y Viratec como socio colaborador.  

Una jornada para probar el resultado final del proyecto

El encuentro se ha estructurado en dos partes que han permitido a los asistentes conocer tanto los principales avances tecnológicos del proyecto como el resultado práctico alcanzado tras meses de trabajo. Durante la primera parte se ha presentado el proyecto y las tecnologías que han hecho posible la construcción del dolly inteligente. La apertura ha sido a cargo de la directora general de Planificación Estratégica y Logística del Gobierno de Aragón, Raquel Campos, que ha destacado Ángel Gil, director general de ALIA, ha subrayado “la integración tecnológica que se ha logrado en este proyecto para avanzar en una solución muy necesaria para los vehículos euromodulares, vehículos de alta productividad, ya que permiten transportar cargas elevadas y dos remolques con un mismo conductor, mejorando así la seguridad en la circulación y los tiempos”. A continuación, Luz López, en representación de Asime y como coordinadora del proyecto ADoS, ha incidido en que el Smart Dolly “permitirá mejorar la maniobrabilidad y operativa de estos vehículos, contribuyendo a hacerlos más seguros, eficientes y rentables”. En este sentido, señaló que la demostración en pista supone “un paso más al poder demostrar en pista el resultado de todo este trabajo y el potencial de una tecnología desarrollada desde la colaboración entre la industria y el conocimiento.” Asimismo, puso en valor el papel de Asime como entidad líder del proyecto y aseguró que “estamos muy orgullosos de haber coordinado este esfuerzo conjunto y de presentar una solución desarrollada para dar respuesta a retos reales del transporte euromodular”. Seguidamente, Miguel Cabrera, CEO de Nagual Technologies, ha profundizado más en el proceso de desarrollo del prototipo, explicando que “la rentabilidad y reducción de CO₂ que producen los duotrailer es evidente, sin embargo, debido a su tamaño, características, tiempos de carga y descarga elevados o las dificultades de maniobra, se reduce mucho su rentabilidad y casos de uso, limitándolos a rutas de largo recorrido con zonas de carga y descarga muy amplias”.  El objetivo del proyecto ADoS es mejorar las características de rodaje, paso por curva, maniobrabilidad y tiempos de carga y descarga de un duotrailer “para asemejarlo a las características de un trailer estándar”, ha expresado Cabrera. Además, con el sistema ADoS un duotrailer “cumple con la normativa vigente de la DGT en materia de radios de giro, siendo capaz de gestionar una rotonda de 14,5m/6,5 m, acabando con la situación de ‘alegalidad’ actual y evitando así posibles problemas graves con las aseguradoras en caso de accidente”. La segunda parte de la jornada se ha trasladado a la pista de conducción de Educatrafic, donde los asistentes han podido comprobar en directo el funcionamiento del sistema mediante una demostración práctica del Dolly llevada a cabo por la empresa de transporte Dascher. La prueba ha permitido visualizar sus capacidades de maniobra y comprobar las posibilidades que ofrece la dirección activa, especialmente en situaciones de circulación que presentan más dificultades para los camiones euromodulares. Así, con esta demostración se pone de manifiesto el potencial de la tecnología empleada para mejorar la maniobrabilidad de este tipo de vehículos de hasta 32 metros, especialmente en las maniobras marcha atrás y en el paso por curvas y rotondas, contribuyendo a incrementar tanto la seguridad como la eficiencia operativa. Con esta jornada, ADoS culmina meses de investigación, desarrollo tecnológico, integración y validación de una solución concebida para superar una de las principales barreras a la expansión de los camiones euromodulares: su maniobrabilidad. El proyecto contribuye así a avanzar hacia un transporte por carretera más eficiente, seguro y sostenible, facilitando el aprovechamiento del potencial de estos vehículos para reducir costes, optimizar las operaciones logísticas y disminuir su impacto ambiental.  

ADoS: una tecnología que cambia las reglas del juego

Los camiones euromodulares, como los megatrailers y duotrailers, son un gran potencial para mejorar la eficiencia del transporte por carretera. Su utilización puede ayudar a reducir hasta un 30% las emisiones de CO₂ y disminuir los costes logísticos, pero su implantación está condicionada por la infraestructura existente que presenta dificultades para maniobrar en carretera. En efecto, la gran mayoría de las infraestructuras viarias y logísticas actuales está diseñada para vehículos de hasta 18,75 metros. Esta situación genera dificultades para cumplir determinados radios de giro, acceder a zonas logísticas o realizar maniobras en espacios reducidos. Especialmente compleja resulta la circulación marcha atrás, una operación que puede resultar prácticamente imposible en determinadas situaciones. En este contexto nace ADoS, para resolver uno de los principales desafíos del transporte por carretera en Europa mediante el desarrollo de un dolly inteligente capaz de aportar una maniobrabilidad hasta ahora inexistente. Se trata del único proyecto liderado desde Galicia junto con Aragón, Andalucía, Madrid y Navarra seleccionado dentro de la Línea 4 de la convocatoria AEI 2025 del Ministerio de Industria y Turismo, orientada al impulso de componentes innovadores para un nuevo ecosistema de movilidad. Para llevar a cabo dicho dolly, se planteó la creación de un sistema que integrase una sensórica avanzada capaz de medir los ángulos existentes entre el tractor, el dolly y los remolques, junto con algoritmos predictivos que permitiesen anticipar las maniobras. A ello se sumó un sistema de dirección activa operativo tanto hacia adelante como hacia atrás, un gemelo digital para la simulación de escenarios complejos y una interfaz IoT de comunicación entre vehículo y conductor. Así, durante la circulación hacia adelante, la tecnología permitiría mejorar el comportamiento del conjunto y facilitar el cumplimiento de los radios de giro. Por su parte, en dirección marcha atrás, aportaría una capacidad de maniobra especialmente relevante, facilitando operaciones en muelles y áreas de carga que presentan dificultades para los conjuntos convencionales. De esta manera, con la aplicación de esta tecnología se pretendió mejorar la maniobrabilidad e incrementar la seguridad y la eficiencia operativa de los camiones euromodulares, destacando una mayor precisión en las maniobras marcha atrás, una optimización del paso por curvas y rotondas y una reducción de las situaciones que obligan a realizar maniobras complejas o requieren tiempos operativos adicionales. Además, el carácter universal y flexible de la solución podría facilitar un mayor rango de utilización de los camiones euromodulares en rutas de media y larga distancia. El uso generalizado de estos vehículos podría generar también beneficios económicos e incluso ambientales, entre ellos la reducción de los costes de transporte de hasta un 15% en megatrailers y hasta un 30% en duotrailers, así como una reducción de los tiempos de carga y descarga de entre un 2% y un 5%. A ello se suma la posibilidad de combinar semirremolques de distintos proveedores, aumentar la eficiencia logística sin necesidad de rediseñar las infraestructuras existentes e impulsar el transporte intermodal y la progresiva electrificación del sector. Asimismo, su desarrollo presenta especial relevancia ante la evolución del marco normativo español ya que la reciente modificación normativa impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT) permite que los conjuntos euromodulares pasen de operar bajo autorizaciones especiales a quedar integrados en la normativa vial general. En este sentido, este cambio supone un paso adelante para la implantación real y extensiva de megatrailers y duotrailers en España. Por ello, con este nuevo escenario, soluciones tecnológicas como ADoS pueden ser determinantes para facilitar su uso recurrente, al aportar las capacidades de maniobrabilidad y seguridad necesarias para operar en la red viaria y en las infraestructuras.  

• La Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia, dentro de su compromiso con la formación y el empleo, organiza dos cursos gratuitos de Certificación Profesional de Nivel 3, que se impartirán de forma presencial en Vigo.
• Las acciones formativas, que se iniciarán a finales de verano, abordarán áreas de gran demanda como son el marketing y el comercio internacional y el los recursos humanos.
• Están dirigidas prioritariamente a personas desempleadas, incluyen prácticas en empresas y permiten obtener una acreditación oficial válida en todo el territorio nacional.

  Asime ha abierto el plazo de inscripción para dos cursos gratuitos de Certificación Profesional de Nivel 3, una formación oficial de alta cualificación orientada a mejorar la empleabilidad y facilitar el acceso a puestos de mayor especialización y responsabilidad. Ambos programas se impartirán de forma presencial en la sede de Asime en Vigo e incluyen un periodo de prácticas en empresas. Estas acciones formativas están dirigidas mayoritariamente a personas en situación de desempleo que cumplan los requisitos académicos de acceso establecidos. En caso de no cubrirse el número mínimo de plazas, también podrán incorporarse personas trabajadoras en activo. Los Certificados Profesionales de Nivel 3 acreditan oficialmente las competencias profesionales de la persona participante y tienen validez en todo el territorio nacional, constituyendo un importante impulso para la inserción laboral y el desarrollo profesional.  

Certificado Profesional en Marketing y Compraventa Internacional

Uno de los cursos ofertados es el Certificado Profesional de Nivel 3 en Marketing y Compraventa Internacional, que comenzará el 1 de septiembre de 2026 y se prolongará hasta finales de marzo. Tendrá una duración total de 828 horas, de las cuales 188 horas corresponderán a prácticas en empresas, y se impartirá en horario de 08:30 a 14:30 horas. Este programa formativo abordará contenidos relacionados con el sistema de información de mercados, el marketing mix internacional, la negociación y la compraventa internacional, así como inglés profesional y un segundo idioma aplicado al comercio exterior. El objetivo de esta formación es capacitar al alumnado para obtener y analizar información de mercados, participar en el diseño de acciones de marketing internacional, asistir en los procesos de negociación y ejecución de operaciones de comercio exterior y desenvolverse con solvencia en inglés y en una segunda lengua en entornos profesionales internacionales. Además, Asime es la única entidad de Galicia que imparte este certificado de forma 100% presencial, ofreciendo una formación especializada y adaptada a las necesidades actuales del mercado laboral.   Más información: https://formacion.asime.es/cursos/comm0110-marketing-e-compraventa-internacional/ Inscripciones:https://forms.zohopublic.com/asime/form/MARKETINGYCOMPRAVENTAINTERNACIONAL/formperma/juSWHRV1RfCcAX-4SWPf_U4XLWL9_JVbj6NSBBehAmw  

Certificado Profesional en Gestión Integrada de Recursos Humanos

Por su parte, el Certificado Profesional de Nivel 3 en Gestión Integrada de Recursos Humanos, comenzará el 24 de agosto de 2026 y también se desarrollará hasta finales de marzo. Esta formación cuenta con 868 horas, de las que 198 horas corresponden a prácticas en empresas, y se impartirá en horario de tarde, de 15:00 a 21:00 horas. El alumnado adquirirá las competencias necesarias para realizar la gestión administrativa de las relaciones laborales y de los recursos humanos, prestar apoyo a los procesos de selección, formación y desarrollo de personal, administrar sistemas de información y archivo y manejar aplicaciones ofimáticas para la gestión documental.   Más información: https://formacion.asime.es/cursos/adgd0208-xestion-integrada-de-recursos-humanos/ Inscripciones:https://forms.zohopublic.com/asime/form/GESTININTEGRADADERECURSOSHUMANOS/formperma/1pKeX1-KGPNmQ4JPlheE2eZWqT-8RGLnWdpomxZlOd0  

Requisitos de acceso

Ambos cursos están dirigidos prioritariamente a personas en situación de desempleo. No obstante, también existe un número limitado de plazas reservadas para personas trabajadoras, tanto por cuenta ajena como por cuenta propia, siempre que estén inscritas como tales en el Servicio Público de Empleo. En cuanto a los requisitos académicos, para acceder a estas acciones formativas es necesario cumplir, con carácter general, alguno de los siguientes:

• Título de Bachillerato.
• Certificado Profesional de Nivel 3.
• Certificado Profesional de Nivel 2 de la misma familia y área profesional.
• Ciclo Formativo de Grado Medio.
• Haber superado la prueba de acceso a un Ciclo Formativo de Grado Superior.
• Haber superado la prueba de acceso a la universidad para mayores de 25 o 45 años.

  Las personas interesadas pueden consultar toda la información e inscribirse a través de la página web www.asimeformacion.es. Para resolver cualquier duda o solicitar información adicional, también pueden contactar con Asime en los teléfonos 981 410 727 o 604 079 297.

• Asime organizó la jornada de cierre de ciclo del proyecto Tecnolóxicas, en la que se presentaron las actividades emprendidas durante este periodo, los resultados alcanzados y el impacto en la promoción de vocaciones STEM femeninas.
• El encuentro incluyó una mesa redonda con mujeres referentes del ámbito STEM, en la que se abordaron cuestiones como el liderazgo, los retos profesionales y las habilidades más importantes a desarrollar en estas carreras.
• La directora general de Igualdad de la Xunta, Eloína Ingerto López, respaldó el proyecto y destacó la necesidad de referentes femeninos y de impulsar la igualdad en sectores masculinizados.

Asime ha celebrado esta mañana en su sede de Vigo la jornada de cierre de ciclo del proyecto Tecnolóxicas, un encuentro en el que se han presentado las acciones desarrolladas y los resultados alcanzados durante este periodo. Asimismo, se llevó a cabo una mesa redonda sobre talento, industria y futuro con mujeres referentes del ámbito STEM, así como también se destinó un espacio final de café networking en el que las personas asistentes han podido intercambiar ideas y generar sinergias. Durante la apertura, Enrique Mallón, Secretario General de Asime, destacó que Tecnolóxicas tiene como objetivo “impulsar la presencia de la mujer en los ámbitos STEM”, acercando la industria a las generaciones más jóvenes y contribuyendo a la construcción de un sector más diverso, inclusivo y preparado para los retos del futuro. En esta última edición, Tecnolóxicas ha combinado actividades de sensibilización, formación y acciones de visibilización, dirigidas a distintos públicos y en diferentes fases del itinerario educativo y profesional, con el fin de seguir impulsando el interés por las carreras STEM entre las nuevas generaciones. En este contexto, intervino también Luz López, Técnica de Innovación de Asime y coordinadora del proyecto Tecnolóxicas, que agradeció la participación de todas las personas implicadas y puso en valor el papel del proyecto “como puente entre la industria y las nuevas generaciones, facilitando el acercamiento de la industria a las jóvenes y la generación de referentes femeninos reales”. Al encuentro también asistió la directora general de Promoción de la Igualdad de la Xunta de Galicia, Eloína Ingerto López, que destacó la importancia de generar referentes reales y de acercar las carreras STEM a las niñas desde edades tempranas. Asimismo, puso en valor el trabajo realizado en el marco del proyecto y avanzó que, en línea con este tipo de iniciativas, la Xunta de Galicia está ultimando la primera estrategia de empleo femenino en sectores masculinizados. Además, destacó la existencia de distintas iniciativas en el ámbito de la igualdad orientadas a fomentar la presencia de mujeres en estos sectores y a promover su acceso a puestos de responsabilidad.  

Tecnolóxicas 2026: acercar la industria a los más jóvenes

Tecnolóxicas es un proyecto impulsado por Asime que nació en 2022 y que este año contó con la colaboración del Instituto Gallego de Promoción Económica (Igape). Se trata de un espacio de referencia en Galicia para la promoción de vocaciones femeninas en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM) que tiene como fin visibilizar referentes femeninos locales, acercar la industria a las más jóvenes y fomentar su participación en ámbitos tecnológicos e industriales. Uno de los principales hitos del proyecto en esta nueva edición ha sido la celebración de la Tecnolóxicas Week, en la que se trabajó con más de 400 estudiantes de centros educativos de Vigo, Ferrol y Lugo. Durante esta semana, se fomentaron vocaciones científico-tecnológicas desde edades tempranas mediante talleres prácticos sobre inteligencia artificial, diseño e impresión 3D, programación, creación de videojuegos, desarrollo de chatbots, metodologías STEAM y herramientas digitales creativas. Asimismo, el proyecto impulsó visitas a empresas del entorno industrial gallego como Ganain, Detegasa y Cesena-Siemens, acercando a las jóvenes la realidad del trabajo en sectores altamente tecnológicos y mostrando perfiles profesionales a menudo poco visibles. Paralelamente, Tecnolóxicas amplió su alcance con un programa de formación online orientado a reforzar competencias digitales clave para el desarrollo profesional, con cuatro acciones formativas centradas en habilidades de alta demanda en el mercado laboral. Otro de los pilares fundamentales ha sido la generación de referentes femeninos visibles. En este sentido, se reforzó la presencia en redes sociales, apostando por formatos adaptados a las nuevas generaciones, destacando la puesta en marcha de una cuenta en TikTok y la colaboración con la creadora de contenido Paula Vilaboy, Blondiemuser.  

Mesa redonda: ‘Conectando talento, industria y futuro’

El panel de mujeres referentes en carreras STEM reunió a profesionales del ámbito industrial y tecnológico para compartir sus experiencias y reflexiones sobre sus trayectorias, el liderazgo y los retos de las mujeres en el sector. La sesión estuvo moderada por Ángeles Ríos, ingeniera de Telecomunicaciones y directora de ORONA. Entre las participantes estuvieron Beatriz Arribas, ingeniera industrial y directora de programas en UROVESA; Laura Alonso, ingeniera naval y oceánica y Project Manager en IBERCISA Deck Machinery; y Sandra Figueira, ingeniera de telecomunicaciones y Product Owner en CENTUM. Las ponentes compartieron sus trayectorias profesionales y coincidieron en la importancia de la constancia, la adaptabilidad y las habilidades transversales para desarrollarse en entornos altamente tecnológicos. En este sentido, Laura Alonso destacó las dificultades iniciales que se encontró al adentrarse en el mundo laboral: “Eres mujer y joven y las oportunidades tardan en llegar, porque tienes que ser más insistente en pedirlas y tienes que demostrar más”. También subrayó que su recorrido “fue una carrera con muchas curvas”, pero con constancia lo consiguió. Por su parte, Sandra Figueira explicó que en ocasiones el entorno influye en la experiencia profesional, señalando que “predominaban los hombres” en algunos equipos y que “el liderazgo es ayudar, ser accesible”. En la misma línea, defendió la importancia del trabajo colaborativo y el desarrollo continuo. Beatriz Arribas recordó que su trayectoria estuvo marcada desde el inicio: “Mi primer trabajo marcó mi carrera profesional. Decidí que había que apostar por mi carrera”, y destacó la importancia de la flexibilidad y el apoyo empresarial en momentos clave de la vida personal y profesional. Las ponentes coincidieron además en que habilidades como la proactividad, la adaptabilidad, la empatía y el trabajo en equipo son esenciales. También señalaron la necesidad de visibilizar mejor las salidas profesionales de las ingenierías y acercarlas desde edades tempranas para fomentar nuevas vocaciones.  

Asime, la Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia y Cluergal, el Clúster de Energías Renovables de Galicia participarán en el impulso de la nueva Business Factory Energy (BFE), la aceleradora especializada en energías renovables y transición energética promovida por la Xunta de Galicia. La iniciativa fue presentada el pasado 18 de mayo por el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, junto con otras dos nuevas Business Factory centradas en los ámbitos de la biotecnología y la salud. En conjunto, estas aceleradoras permitirán impulsar alrededor de 70 proyectos innovadores entre 2026 y 2028 mediante un modelo de colaboración público-privada orientado a fortalecer sectores estratégicos para Galicia. La Business Factory Energy estará dirigida a startups y proyectos innovadores relacionados con las energías renovables, el almacenamiento energético, la eficiencia energética, la descarbonización industrial y otras tecnologías sostenibles. A través de programas de mentorización, acompañamiento estratégico y acceso a financiación, la aceleradora facilitará la conexión entre el emprendimiento tecnológico y el tejido industrial gallego, favoreciendo la llegada al mercado de nuevas soluciones con alto valor añadido. Como entidades impulsoras de la iniciativa, Asime y Cluergal aportarán su amplio conocimiento del sector energético e industrial, así como su capacidad para conectar empresas, centros tecnológicos, instituciones y agentes del ecosistema innovador. Esta colaboración contribuirá a acelerar el desarrollo de proyectos con potencial de crecimiento, reforzar la competitividad de la industria gallega y favorecer su proyección internacional. La Business Factory Energy se integrará en la red de aceleradoras impulsada por la Xunta de Galicia, un modelo que desde 2016 se ha consolidado como una herramienta de referencia para el impulso del emprendimiento innovador en la comunidad. Según los datos presentados por el Ejecutivo autonómico, esta red ha contribuido al desarrollo de 375 startups y proyectos innovadores, alcanzando una tasa de supervivencia empresarial del 95 %, lo que avala el impacto de este modelo de colaboración público-privada en el fortalecimiento del tejido empresarial gallego. Con su participación en la Business Factory Energy, Asime reafirma su compromiso con la innovación, la transición energética y el fortalecimiento del tejido industrial gallego, impulsando iniciativas que favorezcan la creación de nuevas oportunidades de negocio y el desarrollo de tecnologías clave para el futuro de Galicia. La nueva aceleradora contribuirá a acercar el talento emprendedor a las necesidades de la industria, favoreciendo el desarrollo de soluciones tecnológicas con potencial de crecimiento y consolidando a Galicia como un referente en innovación aplicada a las energías renovables y la descarbonización.

Vigo, 18 de junio de 2026 • La Asociación visita esta semana Eurosatory 2026, una de las ferias internacionales de referencia en el ámbito de la seguridad y la defensa, que se celebra en París. • Secdefense-Asime acompaña a empresas que forman parte de este ecosistema, como Urovesa, Centum o Ghenova, y mantiene reuniones con empresas, asociaciones y agentes internacionales para identificar nuevas oportunidades de colaboración. • En Asime, más de 50 empresas asociadas trabajan directamente para esta industria y otras 150 cuentan con capacidad productiva dentro de esta cadena de valor, generando actualmente más de 3.500 puestos de trabajo. • La participación se desarrolla en el marco del Pabellón de España coordinado por Tedae, entidad con la que Asime trabaja conjuntamente desde hace años a través de su convenio de colaboración, con el objetivo de impulsar la conexión y la proyección internacional de las empresas vinculadas a esta industria. Secdefense-Asime está presente esta semana en Eurosatory 2026, la feria internacional de referencia en el ámbito de la seguridad y la defensa, que se celebra en París y que reúne a los principales actores industriales, tecnológicos e institucionales de esta cadena de valor. La participación de Secdefense-Asime en este encuentro tiene como objetivo reforzar el posicionamiento del ecosistema gallego de seguridad y defensa, acompañando a empresas asociadas vinculadas a esta industria y poniendo en valor sus capacidades ante uno de los principales escaparates internacionales. Entre ellas, Urovesa y Centum participan con stand en la feria, mientras que Ghenova está presente como visitante profesional. Durante la feria, Secdefense-Asime está manteniendo encuentros con empresas, asociaciones, instituciones y agentes especializados del ámbito de la seguridad y la defensa, con el fin de seguir generando nuevas conexiones, explorar oportunidades de colaboración y crear sinergias que permitan fortalecer la presencia de Galicia en mercados internacionales. La participación se desarrolla en el marco del Pabellón de España coordinado por Tedae, entidad con la que Asime trabaja conjuntamente desde hace años a través de su convenio de colaboración para reforzar la conexión de las empresas integradas en Secdefense-Asime con la industria nacional e internacional de defensa, seguridad, aeronáutica y espacio. Enrique Mallón, Secretario General de Asime, destacó que “Eurosatory representa una oportunidad de gran valor para seguir posicionando a Galicia en una industria estratégica, con una elevada demanda de capacidades industriales, tecnológicas y productivas. Desde Secdefense-Asime estamos trabajando para conectar a las empresas gallegas con nuevas oportunidades, reforzar alianzas y contribuir a que Galicia tenga un papel cada vez más relevante en esta cadena de valor”. Desde Asime explican que la práctica totalidad de las actividades de seguridad y defensa están englobadas en el sector metal: “estamos hablando de fabricación de vehículos terrestres, fragatas, patrulleras, sistemas aéreos de combate, drones o soluciones tecnológicas avanzadas vinculadas a comunicaciones, sensórica, electrónica, sistemas embarcados e integración industrial. Por lo tanto, en el contexto geopolítico actual, en el que vivimos un incremento histórico de la inversión en defensa a nivel internacional, se abre una oportunidad sin precedentes para la industria gallega, que puede aportar suministros, servicios, tecnología y capacidad productiva a una cadena de valor con una demanda creciente a nivel mundial”. Enrique Mallón destacó que “actualmente, unas 50 empresas gallegas ya operan de forma directa en esta área, que genera más de 3.500 empleos, pero buscamos involucrar a 150 empresas en los próximos 10 años, lo que podría generar 5.000 nuevos empleos en Galicia. Para ello, estamos dinamizando la cadena de valor para que, traccionadas por empresas líderes como Navantia o Urovesa, se sumen otras empresas industriales y tecnológicas a esta área de crecimiento”. La Asociación incide en que la seguridad y la defensa constituyen un vector estratégico para la diversificación industrial, la internacionalización y la generación de empleo cualificado en Galicia. En este contexto, Secdefense-Asime trabaja para favorecer que más empresas puedan identificar oportunidades, adaptarse a los requerimientos de esta industria y formar parte de proyectos de mayor dimensión junto a compañías tractoras, centros tecnológicos y socios internacionales. La presencia de Secdefense-Asime en Eurosatory refuerza así el compromiso de la Asociación con la generación de alianzas, el impulso de nuevas oportunidades de negocio y la consolidación de Galicia como un territorio con capacidad para aportar soluciones industriales y tecnológicas a una industria estratégica a nivel europeo e internacional.  

• Asime acogió este lunes en Vigo la presentación de cinco proyectos innovadores desarrollados al amparo del programa NEXOS: OHT-OPTINAV HYBRID TWIN, TRANET, BIOLIN, ACUIVAC y CUBIA en la sede de Asime en Vigo.
• Las iniciativas presentadas, cofinanciadas con fondos estructurales de la Unión Europea, abordan retos estratégicos para la industria gallega en ámbitos como la energía, la digitalización, la sostenibilidad, la economía circular, la gestión forestal, la acuicultura y el sector marítimo.
• La jornada contó con la participación de Juan Carlos Porrúa, director del Departamento de Gestión de Ayudas de GAIN, quien destacó el carácter colaborativo del programa y su papel para impulsar la transferencia de conocimiento entre empresas, universidades y centros de investigación.

  Asime, la Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia, ha presentado esta mañana en su sede en Vigo, algunos Proyectos seleccionados en la convocatoria NEXOS de la Axencia Galega de Innovación (GAIN) y cofinanciados con fondos estructurales de la Unión Europea. La apertura de la jornada contó con la intervención de Luz López, responsable de Proyectos de Innovación de Asime, quien destacó el compromiso de la asociación con el impulso de la innovación colaborativa. En este sentido, señaló que desde Asime trabajan para “fomentar la colaboración entre empresas, universidades y centros de conocimiento, así como para apoyar a las compañías en sus procesos de innovación, favoreciendo la generación de proyectos que contribuyan a mejorar su competitividad y a fortalecer el ecosistema industrial gallego”. Por parte de la Axencia Galega de Innovación participó Juan Carlos Porrúa, director del Departamento de Gestión de Ayudas, quien puso en valor el papel del programa NEXOS como una herramienta para impulsar la cooperación entre el ámbito empresarial y el conocimiento. Según explicó, “NEXOS es un programa que pone de manifiesto la importancia de la colaboración público-privada, prioriza la participación de las pymes y se caracteriza por su enfoque colaborativo”. Asimismo, destacó que la elevada participación de empresas ubicadas en la fachada atlántica gallega refleja el dinamismo innovador del tejido empresarial de esta área. Juan Carlos Porrúa también subrayó la relevancia de la participación de centros y equipos de investigación en los proyectos, ya que “su colaboración facilita la transferencia de conocimiento hacia las empresas y contribuye a generar soluciones innovadoras con aplicación directa en el mercado”. El encuentro sirvió para dar visibilidad a algunos proyectos desarrollados al amparo del programa NEXOS, centrados en ámbitos estratégicos para la industria gallega como la energía, la economía circular, la digitalización y la sostenibilidad. Estas iniciativas reflejan el potencial de la colaboración entre empresas, centros tecnológicos y organismos de investigación para dar respuesta a retos industriales complejos mediante soluciones innovadoras y de alto valor añadido. En este sentido, el programa tiene como finalidad fomentar la cooperación entre el tejido empresarial y los agentes del conocimiento, impulsando la transferencia tecnológica, la generación de capacidades innovadoras y el desarrollo de proyectos con impacto directo en la competitividad y el crecimiento sostenible de la industria gallega. Durante la jornada participaron representantes de distintas entidades colaboradoras que forman parte de los proyectos presentados. Entre las entidades participantes, se encontraban Aitodetec S.L., Anfaco, Aquatreck Animal Health S.L., Energio Research, Engranor S.L., Enthalpo Energy Solutions S.L., Enxeñería Forestal Asefor S.L., Excavaciones y Desbroces Rocha S.L., Feeding Systems S.L., Financiera Maderera S.A., Fortop Topografía S.L., Geomático S. Coop Galega, Hypnon Programming S.L., Idearia Soluciones S.Coop.Galega, Ignacio González Montes S.A., Industrias Técnicas de Galicia S.A., Ingeniería Insitu S.L.U., Tratamientos Ecológicos del Noroeste S.L., la Universidad de Vigo y Zeltener S.L. Con esta jornada, Asime reafirma su compromiso con el impulso de la innovación y la cooperación entre empresas y entidades de conocimiento, contribuyendo al desarrollo de proyectos estratégicos que refuercen la competitividad de la industria gallega y favorezcan la generación de nuevas oportunidades de crecimiento y desarrollo tecnológico.  

Proyectos presentados durante la jornada

Durante el encuentro se dieron a conocer cuatro iniciativas innovadoras desarrolladas por consorcios empresariales gallegos en colaboración con centros de conocimiento, en ámbitos como la energía, la digitalización industrial, la economía circular, la sostenibilidad ambiental y la acuicultura.  

TRANET: transporte de energía térmica en sales para ORC desacoplado

Este proyecto tiene como objetivo demostrar la viabilidad técnica y operativa de un sistema innovador para la recuperación, almacenamiento y transporte de energía térmica procedente de focos de calor residual industrial, una fuente energética que actualmente permanece infrautilizada en numerosos procesos productivos. Tal y como explicaron los responsables de la iniciativa durante la jornada, el proyecto “consiste en el aprovechamiento del calor residual de procesos industriales de las empresas mediante un depósito de sales fundidas y un ORC, un sistema de transformación de esa energía térmica en eléctrica, ambos desacoplados tanto temporal como espacialmente”. Para ello, la solución desarrollada emplea un contenedor térmico portátil basado en sales fundidas que permite almacenar y transportar el calor recuperado hasta un punto diferente de utilización, donde un Ciclo Orgánico de Rankine (ORC) lo convierte en electricidad o calor útil. Además del desarrollo de esta tecnología, el proyecto contempla la incorporación de herramientas avanzadas de simulación y digitalización, así como la validación del sistema en entorno industrial real, con el fin de demostrar su viabilidad técnica y económica. Asimismo, destacaron el potencial de aplicación de la solución en distintos sectores industriales. Si bien señalaron que van a “adaptar el proyecto inicialmente a lo que sería el sector conservero, porque ahí existen numerosos focos de calor procedentes de procesos de cocción o autoclaves”, también aclararon que se trata de una tecnología fácilmente transferible a otros ámbitos industriales: “esto se puede trasladar a sectores como la automoción o la industria química, así como a cualquier empresa que disponga de hornos u otros focos térmicos y quiera recuperar ese calor para utilizarlo posteriormente en otro proceso”. En el proyecto participan Industrias Técnicas de Galicia, Energio Research, Enthalpo Energy Solutions, Zeltener e Ignacio González Montes, con la colaboración de la Universidad de Vigo.  

OHT-OPTINAV HYBRID TWIN: eficiencia naval Inteligente para un transporte marítimo sostenible

OHT-OPTINAV HYBRID TWIN tiene como objetivo desarrollar una solución integral e inteligente de eficiencia naval en tiempo real orientada a la descarbonización y digitalización del sector marítimo, contribuyendo a reducir el impacto ambiental de la actividad naval y a optimizar la operación de los buques. El proyecto integra tecnologías avanzadas de control híbrido predictivo para optimizar la propulsión y la generación eléctrica a bordo, un gemelo digital capaz de simular en tiempo real el comportamiento de la embarcación bajo distintos escenarios operativos y un asistente inteligente de navegación que facilita la planificación eficiente de rutas, reduciendo el consumo energético y las emisiones. Durante la jornada, los responsables de la iniciativa explicaron que el objetivo principal es desarrollar herramientas que ayuden al sector naval a mejorar su eficiencia operativa y ambiental. En este sentido, señalaron que “lo que estamos buscando son soluciones que ayuden al sector naval a reducir tanto las emisiones como el consumo de combustible y a prolongar la vida útil de los equipos”. Para ello, el proyecto combina tecnologías de gemelo digital, sistemas de regulación inteligente y análisis integral del ecosistema del buque. El resultado final será una plataforma software avanzada que permitirá optimizar la navegabilidad, mejorar el rendimiento de los sistemas a bordo y facilitar una toma de decisiones más eficiente basada en datos en tiempo real. Según destacaron los promotores, esta herramienta contribuirá a incrementar la competitividad del sector marítimo al tiempo que favorece su transición hacia modelos de operación más sostenibles y digitalizados. El consorcio está formado por Aitodetec, Energio Research e Idearia Soluciones, con la colaboración de la Universidad de Vigo.  

BIOLIN: valorización circular de biomasa en infraestructuras lineales con gestión predictiva e inteligencia artificial

El proyecto BIOLIN tiene como objetivo transformar el modelo de gestión y mantenimiento de la vegetación en corredores asociados a infraestructuras críticas, como redes viarias, ferroviarias o eléctricas, mediante la aplicación de inteligencia artificial y tecnologías avanzadas de monitorización. La iniciativa combina sistemas de percepción remota, modelos predictivos basados en inteligencia artificial y herramientas de optimización logística para anticipar la evolución de la biomasa y planificar de forma más eficiente las actuaciones de mantenimiento. Además, incorpora procesos de economía circular para valorizar la biomasa extraída mediante la obtención de productos de alto valor añadido, como biochar y ácido piroleñoso. Durante la presentación, los responsables del proyecto explicaron que la solución parte de la recopilación y análisis de información procedente de distintas fuentes tecnológicas. En concreto, señalaron que “a partir de datos espaciales, sistemas de captura como mobile mapping, tecnología LiDAR, cámaras RGB y sensores multiespectrales, se realizan cálculos para caracterizar la biomasa, es decir, el combustible vegetal existente en zonas asociadas a infraestructuras lineales como carreteras, líneas ferroviarias o redes eléctricas”. El principal valor añadido radica en su capacidad para evolucionar desde un modelo de actuación reactivo hacia una gestión predictiva. Tal y como indicaron, actualmente muchas intervenciones se realizan como respuesta a incidencias o situaciones de riesgo ya detectadas. Frente a ello, el proyecto busca “anticiparse a los problemas mediante la caracterización del estado de la biomasa y la aplicación de diferentes técnicas de inteligencia artificial y modelos predictivos, permitiendo planificar actuaciones previas antes de que surjan incidencias que puedan afectar a estas infraestructuras”. Participan en él, Ingeniería Insitu, Excavaciones y Desbroces Rocha, Enxeñería Forestal Asefor y Tratamientos Ecológicos del Noroeste, con la colaboración de la Universidad de Vigo.  

ACUIVAC: sistemas inteligentes y robotizados para la acuicultura del rodaballo

ACUIVAC investiga el desarrollo de un sistema inteligente y robotizado para la vacunación automatizada del rodaballo, una de las especies estratégicas para la acuicultura gallega y europea. El proyecto aborda uno de los principales desafíos del sector: automatizar de forma eficiente, segura y precisa el proceso de vacunación de peces planos mediante la integración de tecnologías de visión artificial 2D y 3D, inteligencia artificial, robótica adaptativa de precisión y materiales avanzados. El objetivo es desarrollar y validar un prototipo pionero capaz de mejorar la eficiencia sanitaria, el bienestar animal y la sostenibilidad de las explotaciones acuícolas. Sin embargo, la iniciativa va un paso más allá de la mera automatización de la vacunación. Tal y como explicaron los responsables del proyecto durante la jornada, “nosotros también planteamos un reto: dado que contamos con una inmersión realista del pez, seremos capaces de determinar si merece la pena vacunarlo o no”. Para ello, el sistema incorporará herramientas de inteligencia artificial capaces de analizar individualmente cada ejemplar e identificar posibles deformidades o malformaciones que puedan afectar a su desarrollo o valor comercial. Según señalaron, “en la producción acuícola intensiva muchos animales presentan distintos tipos de deformidades o malformaciones que, al llegar a la edad adulta o a la fase comercial, pueden afectar a su valor”. En este contexto, el proyecto está desarrollando una solución tecnológica que ayudará a los productores a tomar decisiones más precisas sobre la gestión sanitaria de sus explotaciones. “Estamos desarrollando un sistema de inteligencia artificial que ayudará a los productores a identificar estas anomalías con un determinado nivel de certeza y a decidir si conviene o no vacunar cada pez. Ese es, en esencia, el objetivo del proyecto”, concluyeron. El consorcio está integrado por Feeding Systems, Engranor, Hypnon Programming, Aquatreck Animal Health y ANFACO, en colaboración con  la Universidad de Vigo.  

CUBIA: Cubicación inteligente de madera

El proyecto CUBia tiene como objetivo transformar la forma en que se estiman y gestionan los recursos forestales mediante el desarrollo de un sistema inteligente de cubicación basado en tecnologías avanzadas de digitalización, inteligencia artificial y computación cuántica experimental. Tal y como explicaron sus responsables durante la jornada, el nombre de la iniciativa surge de la combinación de los conceptos de cubicación e inteligencia artificial, y busca “calcular las existencias forestales, tanto en peso como en volumen, de las masas forestales en pie”. Para ello, el proyecto se apoya en la utilización de sensores LiDAR tanto aéreos como terrestres y, en una primera fase, en parcelas de inventario forestal tradicionales que servirán para validar los modelos desarrollados. La iniciativa combina además técnicas avanzadas de mapeo y localización simultánea (SLAM), algoritmos de inteligencia artificial y nuevos enfoques de aprendizaje cuántico con el objetivo de evolucionar hacia un sistema capaz de estimar los recursos forestales de forma remota y automatizada. Según señalaron los promotores, la meta es que “los algoritmos de inteligencia artificial y análisis matemático permitan obtener los cálculos de la madera existente en el monte únicamente a partir de los datos capturados por los sensores”, reduciendo progresivamente la necesidad de realizar inventarios manuales sobre el terreno. Gracias a estas tecnologías, se espera mejorar la precisión en la estimación de los recursos madereros, optimizar la toma de decisiones y aumentar la eficiencia en la gestión forestal. Asimismo, los responsables destacaron que las aplicaciones de esta solución abarcan “todo el sector forestal”, desde la planificación de aprovechamientos hasta la gestión sostenible de los recursos y la trazabilidad de la materia prima. Participan en el proyecto Financiera Maderera (FINSA), Fortop Topografía, Geomático S. Coop. Galega, Enxeñería Forestal Asefor e Industrias Técnicas de Galicia (ITG).

• • El programa, financiado por el IGAPE, concluyó ayer con una reunión presencial en Ferrol en la que se compartieron las principales conclusiones y se reforzaron las oportunidades de colaboración entre las empresas participantes.
  • La iniciativa se ha articulado en cinco jornadas en las que se analizaron aspectos clave del sector, como la eólica offshore y las energías marinas, el almacenamiento energético, la logística portuaria y el marco normativo y regulatorio.
  • Al evento de clausura han asistido representantes institucionales, entre ellos Pablo Fernández Vila, Director Xeral de Planificación Enerxética e Minas de la Xunta de Galicia y Eladio Otero, Subdirector de Competitividade Empresarial del IGAPE.

Asime celebró ayer en el CIS Ferrol la reunión final y acto de clausura del programa de Obradoiros centrados en la eólica offshore y las energías marinas en Galicia, una iniciativa financiada por el Instituto Galego de Promoción Económica (IGAPE), en el marco del programa IG300H – Obradoiros Multidisciplinares de Dixitalización, Innovación, Sostibilidade e Loxística Avanzada (2025). Este programa ha reunido a diversas empresas del ecosistema industrial gallego con el objetivo de analizar retos, compartir conocimiento especializado y explorar oportunidades de colaboración en un sector estratégico para el futuro energético e industrial de la comunidad. En este contexto, se han desarrollado cuatro talleres temáticos centrados en ámbitos clave como la eólica offshore, las energías marinas, el almacenamiento energético y la logística portuaria, así como el marco legislativo y regulatorio, ofreciendo una visión integral de la cadena de valor del sector. La jornada de clausura celebrada ayer, cuya apertura estuvo a cargo de Luz López Crespo, Técnica de Innovación y Proyectos de Asime, ha permitido poner en común los principales aprendizajes, identificar las sinergias surgidas a lo largo del programa y abrir nuevas oportunidades de colaboración entre empresas, expertos y administraciones públicas. Asimismo, el acto contó con la participación de representantes institucionales, entre ellos Pablo Fernández Vila, Director General de Planificación Energética y Minas de la Xunta de Galicia, que expuso la situación actual y las perspectivas de futuro de la eólica offshore y las energías marinas en Galicia y recalcó que uno de los principales retos a los que se enfrenta actualmente el desarrollo de estas tecnologías es la limitación existente para evacuar la energía generada en el mar hacia tierra. Durante su intervención, también recordó el interés de Galicia por participar en la primera subasta de megavatios de eólica marina que se convoque en España, con el fin de “no perder la oportunidad de posicionarnos a la vanguardia de esta tecnología y convertir este sector en una industria tractora de toda la cadena de valor, que atraiga riqueza y genere nuevos puestos de trabajo”. Por su parte, Eladio Otero, Subdirector de Competitividade Empresarial del IGAPE, también intervino para dar a conocer las líneas de ayuda existentes en este ámbito. En su intervención, puso el foco en la necesidad de traducir los retos técnicos en proyectos financiables, así como en identificar la línea de apoyo más adecuada en función del grado de madurez, el tamaño de las iniciativas y el nivel de colaboración empresarial. Asimismo, destacó la importancia de abrir y reforzar el diálogo entre el IGAPE y las empresas.  

Un programa estructurado a lo largo de toda la cadena de valor

El ciclo de obradoiros se desarrolló en cuatro sesiones, llevadas a cabo entre abril y mayo, que han abordado de manera práctica y multidisciplinar los principales ámbitos del sector.

• Taller 1 - Eólica offshore

La sesión inaugural estuvo a cargo de Santiago Buenoo de Brezo Energy. En ella, se analizó el contexto actual de la eólica offshore dentro de la transición energética, abordando las diferencias entre tecnologías fijas y flotantes, los retos técnicos del entorno marino, la viabilidad económica (LCOE) y las oportunidades industriales para Galicia. La jornada favoreció además un primer intercambio técnico entre empresas, ingeniería y ámbito académico.

• Taller 2 - Energías marinas

Impartido por Marta García de Magallanes Renovables, Armando Yáñez de Citeni y Jon Lekube de BiMEP, este taller se centró en tecnologías como la energía undimotriz y mareomotriz. Durante la sesión se profundizó en su grado de madurez tecnológica, las infraestructuras de ensayo, los retos operativos y los costes asociados, destacando la necesidad de una mayor colaboración entre industria, investigación y administración.

• Taller 3 - Almacenamiento energético y logística portuaria

Este taller fue impartido por Andrés Álvarez de Head Up Services. En él se abordó el papel estratégico de los puertos como hubs energéticos, así como aspectos clave como la electrificación y descarbonización portuaria, la integración puerto-industria-ciudad y la relevancia del almacenamiento energético para garantizar la estabilidad del sistema.

• Taller 4 - Marco legislativo

La última sesión estuvo a cargo de Sara Xoubanova de Brown & Marine, Laura García de ellitoral y Francisco Javier Sanz del Observatorio El Litoral. En ella se analizaron la normativa europea y nacional, la planificación espacial marina (POEM), los procesos de evaluación ambiental y la coexistencia con otros usos del mar, poniendo el foco en la necesidad de avanzar hacia modelos sostenibles e integradores.  

Impulso del ecosistema industrial gallego

Esta nueva edición de los Obradoiros ha contribuido a fortalecer el ecosistema industrial gallego, promoviendo la innovación, la sostenibilidad y la cooperación empresarial en un sector con elevado potencial de crecimiento. En este sentido, Galicia cuenta ya con una sólida trayectoria y posicionamiento en el ámbito de la eólica terrestre, lo que situaría a la comunidad en una posición privilegiada para estar a la vanguardia en el desarrollo de tecnologías como la eólica offshore y las energías marinas. En este contexto, el enfoque integral del programa, que combina tecnología, logística, regulación y colaboración, permite avanzar hacia un modelo energético más sostenible, al tiempo que impulsa la competitividad del tejido productivo y posiciona a Galicia como referente en eólica offshore y energías marinas. Con iniciativas como esta, Asime reafirma su compromiso con el desarrollo de sectores estratégicos y el acompañamiento a las empresas gallegas ante los retos de la transición energética.

• Asime ha estado exponiendo esta semana en la feria Navalia en Vigo, con stand propio en el que han participado como coexpositoras sus empresas asociadas Reparaciones Navales Díaz, Mecoxi y Astilleros del Ulla.
• El stand recibió la visita del Presidente de la Xunta y otros representantes institucionales.
• Asime reforzó su apuesta por la internacionalización durante el evento mediante la organización de dos encuentros B2B con empresas de Noruega y de Colombia, en los que se exploraron nuevas oportunidades de colaboración en ámbitos estratégicos para el futuro de la industria naval-marítima.

Esta semana, Asime ha estado presente en la décima edición de Navalia, feria internacional de la industria naval en Vigo, con especial foco en el crecimiento exterior, la innovación y el impulso de la economía azul. Asime participó con un stand propio, en el que expuso junto a tres de sus empresas asociadas: Reparaciones Navales Díaz, Mecoxi y Astilleros del Ulla. Asimismo, el clúster gallego representó en la feria a sus más de 270 empresas de la industria naval-marítima, que conforman uno de los vectores clave de la economía gallega y que, en muchos casos, se desplazaron personalmente al evento para explorar negocio. Durante las tres jornadas del evento, celebradas del 19 al 21 de mayo, se generaron numerosos encuentros y conversaciones en torno a ámbitos estratégicos clave para el sector naval-marítimo, como la innovación tecnológica, la inteligencia artificial, la sostenibilidad o la transición energética. Además, la asociación organizó dos encuentros para explorar oportunidades de negocio con Noruega y Colombia, países con los que se mantiene una estrecha relación desde hace años.   El stand de Asime recibió la visita del presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, acompañado de otros representantes institucionales.  

Sobre la industria naval gallega

Desde Asime, destacan que “Galicia es líder en nichos estratégicos de alto valor añadido, como los buques oceanográficos y de investigación, los pesqueros, los auxiliares para energías renovables marinas y los buques offshore. En estos segmentos, la industria gallega compite a nivel internacional en calidad, innovación y sostenibilidad”. La asociación subraya además que el sector atraviesa un momento favorable, con una ocupación media de la capacidad productiva cercana al 80%, si bien aún existe margen de crecimiento. En este contexto, Galicia concentra el 41% de la cartera de pedidos a nivel nacional y el 33% de los nuevos contratos. El año 2025 se cerró con 34 pedidos en cartera, incluyendo seis correspondientes a las fragatas F‑110 y un buque de apoyo para la Armada Española, mientras que los astilleros privados acumularon 28 buques contratados por un valor de 1.600 millones de euros, de los cuales el 80% se destina a armadores internacionales. Estos datos reflejan una trayectoria de crecimiento sostenido que conviene seguir reforzando.

El ecosistema naval-marítimo continúa siendo uno de los principales motores industriales de Galicia. Actualmente, Asime agrupa a más de 270 empresas del sector, que generan alrededor de 8.500 empleos directos y 3.000 indirectos, consolidándose como un pilar esencial del tejido productivo".

Asimismo, la industria naval gallega mantiene una marcada vocación internacional. En la última década, cerca del 90% de los buques construidos en Galicia se han destinado a la exportación, afianzando su presencia en mercados estratégicos de Europa, América y Asia.  

Encuentro B2B: impulso a la colaboración internacional con Noruega

En el marco de Navalia, Asime promovió un encuentro B2B con empresas noruegas, en el que participaron una veintena de astilleros y empresas de la industria auxiliar de ambos países. En él se reforzaron oportunidades de cooperación entre ambos ecosistemas industriales. La jornada contó con la intervención institucional de Rodrigo Ballesteros, adjunto al consejero comercial de Innovación y Turismo de Noruega en Innovation Norway, quien puso en valor el potencial de colaboración entre ambos países en ámbitos clave para el futuro del sector marítimo. Este encuentro permitió establecer un espacio de diálogo directo entre compañías gallegas y noruegas, en ambos casos industrias auxiliares y astilleros, facilitando el intercambio de conocimiento, la identificación de sinergias y la apertura de nuevas vías de negocio. Noruega, referente internacional en innovación marítima, energías limpias y tecnologías offshore, representa un socio estratégico para la industria naval gallega, especialmente en áreas vinculadas a la transición energética, la digitalización y la sostenibilidad.  

Encuentro B2B: impulso a la colaboración internacional con Colombia

Asime impulsó también otro encuentro B2B con Colombia, en el que participaron más de 60 empresas. En él intervinieron la viceministra de Comercio Exterior del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, Sofía Carolina Cañón Valbuena; el director ejecutivo de la Cámara Fedemetal de la ANDI, Juan Manuel Lesmes; el gerente de Exportaciones de ProColombia, Álvaro Serrano; y el presidente de Cotecmar, el almirante Walter Willches. La reunión permitió generar contactos directos entre empresas gallegas y colombianas de la industria auxiliar y naval, facilitando el intercambio de capacidades, el conocimiento mutuo de ambos mercados y la identificación de proyectos conjuntos. Colombia, con un sector marítimo en desarrollo y un creciente interés en la modernización de su industria naval, se presenta como un socio con alto potencial para las empresas gallegas.    

• El proyecto TECHCO2, liderado por Willbö junto a Silecmar y Neuwalme, se ha presentado este viernes 15 de mayo en la sede de Asime en Vigo.
• La iniciativa, financiada por la convocatoria Nexos de la Axencia Galega de Innovación y cofinanciada con fondos FEDER de la Unión Europea, da continuidad al sistema CAPCO₂ y aborda la pieza que hoy falta en la descarbonización del transporte marítimo: medir, registrar y verificar cada molécula de CO₂ capturada a bordo.
• El evento ha reunido a representantes de la industria marítima-industria y de los principales socios tecnológicos del proyecto, y ha sido clausurado por Alberto Jaraiz, Jefe de división de Transición Ecológica y sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Vigo.

La ingeniería gallega Willbö, junto con Silecmar y Neuwalme, ha presentado este viernes en la sede de ASIME (Vigo) el proyecto TECHCO2 – Desarrollo de tecnologías para la monitorización en proceso de captura y aprovechamiento de CO₂, una iniciativa de I+D+i orientada a construir el marco MRV (Medición, Reporte y Verificación) del CO₂ capturado a bordo de buques. TECHCO2 da continuidad al sistema CAPCO₂, pionero en España en captura de CO₂ en entornos marítimos. Si CAPCO₂ resolvió la captura física a bordo, TECHCO2 aborda el problema que hoy bloquea su despliegue comercial: cómo convertir cada kilogramo capturado en un dato verificable y certificable para reguladores, sociedades de clasificación y mercados de carbono. Tras la MEPC 84 de la Organización Marítima Internacional, celebrada del 27 de abril al 1 de mayo de 2026, y la entrada en vigor de FuelEU Maritime y el EU ETS marítimo, los armadores que instalen sistemas de captura a bordo solo podrán beneficiarse de las deducciones previstas si demuestran trazabilidad completa del CO₂ capturado: desde la chimenea del buque hasta su valorización final en puerto. Hoy esa capa digital no existe de forma estandarizada. TECHCO2 propone construirla. En palabras de Julián Fontela, Business Development Director de Willbö y director del proyecto: "Capturar el CO₂ a bordo es solo el paso 1. La trazabilidad es lo que lo convierte en un activo regulatorio y económico." Durante la jornada, Alberto Jaraiz, Jefe de división de Transición Ecológica y sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Vigo destacó la relevancia de proyectos como este para el entorno marítimo y portuario. TECHO2 está alineado con las iniciativas que estamos lanzando también desde el propio Puerto de Vigo, como una nueva herramienta que estará disponible próximamente en nuestra página web para que las empresas puedan calcular su huella de carbono y, a la vez, recibir información para la toma de decisión sobre qué medidas podrían implantar con sus periodos de amortización y demás para mitigar y reducir esa huella de carbono”.

Una solución integral en cuatro paquetes de trabajo

El proyecto, con un presupuesto subvencionable total de 676.459,60€ y un plazo de ejecución de 35 meses (noviembre 2025 – septiembre 2028), articula su desarrollo en cuatro paquetes técnicos complementarios: Willbö lidera la ingeniería del balance de masas, la sensorización marinizada y la integración digital del sistema. Silecmar desarrolla la monitorización IoT en tiempo real, los protocolos de bunkering de CO₂ líquido y las herramientas de asistencia al operador. Neuwalme diseña los sistemas de dispensación y la arquitectura digital de trazabilidad —basada en blockchain, gemelos digitales e inteligencia artificial— que sella temporalmente y georreferencia cada evento del ciclo de vida del CO₂.

Galicia como nodo europeo de descarbonización marítima

Más allá de la pieza técnica, TECHCO2 refuerza el posicionamiento del ecosistema gallego en una ventana de oportunidad europea: puertos activos, ingeniería capaz, pyme con tecnología de captura propia ya validada (CAPCO₂) y, ahora, un proyecto colaborativo de trazabilidad MRV alineado con los requisitos que reguladores y verificadores acreditados (DNV, Bureau Veritas, Lloyd's Register, RINA, ABS) van a exigir en los próximos ejercicios. A medio plazo, los resultados del proyecto abren la puerta a la integración del CO₂ capturado con la producción de combustibles renovables de origen no biológico (RFNBOs) —metanol verde, e-fuels— y a su valorización en los mercados emergentes de créditos de carbono.

Sobre el consorcio

Willbö Engineering 2 Build S.L. es una ingeniería gallega especializada en proyectos navales e industriales, con oficinas en Vigo y Bombay. Coordina técnica y globalmente el proyecto. Silecmar S.L. (Grupo Arbulu) es una gran empresa con amplia experiencia en monitorización, sensórica y desarrollo de software para el sector pesquero y marítimo. Neuwalme S.L.U. es una pyme especializada en hidráulica, neumática y control con un sistema de gestión de I+D+i certificado UNE 166002 y trayectoria consolidada en hidrógeno y sostenibilidad. TECHCO2 (expediente IN852A 2025/12) ha sido seleccionado en la convocatoria Nexos de la Axencia Galega de Innovación (GAIN), Xunta de Galicia, cofinanciado por la Unión Europea en el marco del Programa Galicia FEDER 2021-2027 (Xacobeo 2027).