EDUCACIÓN Y EMPRESA. PROFESIONALES Y PROFESIONES DEL FUTURO. 3ª EDICIÓN
Asime participará en la 3ª Edición del Encuentro sobre educación y empresa. Profesionales y profesiones del futuro; que tendrá lugar el lunes 25 de Noviembre de 9:00 a 14:00h, en el Circulo de Empresarios de Vigo. AGENDA:
9:00 a 9:30 h. // CAFÉ BIENVENIDA. RECEPCIÓN ASISTENTES
9:30 a 10:00 h. // INTRODUCCIÓN Y PRESENTACIÓN ENCUENTRO
- Patricia García, presidenta del Círculo de Empresarios de Galicia
- Manuel Corredoira, director general de Educación, Formación Profesional e Innovación Educativa, Xunta de Galicia
- Pedro Otero, director gerente de Afundación y secretario general de IESIDE
- Jaime Pérez Martín-Gaitero, profesor titular de IESIDE
- José Oreiro, director de la zona noroeste de España de Adecco / José Iglesias, director EMEA de Techstars / Emilio Perez Troncoso, responsable de desarrollo profesional de IESIDE / Cristina Márquez, subdirectora del SEK Atlántico / Alba Quintas Toca, alumna 2º Bachillerato Internacional en SEK Atlántico / Hugo Rossignoli Carrero, alumno de 4º curso del grado en ADE en IESIDE
12:15 a 13:00 h. // IMPULSANDO LA FP DUAL EN GALICIA.
CONFERENCIA: PLAN DINAMIZACIÓN FP DUAL DE GALICIA
Inscripciones, haciendo un clic aquí
- Mª Eugenia Pérez Fernández, Subdirección Xeral de Formación Profesional, Conselleria de Educación, Universidad y Formación Profesional, Xunta de Galicia.
- Sociosanitario: Andrea Varela, directora de Formación de Domusvi
- Industrial: José Yera, responsable de RRHH del área Industrial de Estrella Galicia
- Mª Eugenia Pérez Fernández, Subdirección Xeral de Formación Profesional / Javier Touza, consejero delegado de Chymar, S.A. y presidente de ARVI / Pablo Fidalgo, director de proyectos de Asime / Cecilia Mariño, directora de RR. HH. de Grupo Zendal / Manuel Hermo Piñeiro, director CIFP Carlos Oroza / Manuel Dacosta, dinamizador FP Dual CIFP Valentín Paz Andrade
Sergio Prieto, Director de ICEX, hizo hincapié en la importancia del primer paso, el trabajo interno de la empresa, para que estén en condiciones óptimas para la exportación. Además, explicó que “es clave la cooperación de todos los agentes, tanto públicos como privados, como se está haciendo en el polígono de Rozas”. Finalmente, ha resaltado que los países donde se espera mayor crecimiento del sector aeronáutico, son China, Canadá y EEUU.
Xosé M. Sánchez Bugallo, Alcalde de Santiago de Compostela, fue el encargado de cerrar la apertura del evento.
La primera mesa de ponencias fue moderada por D. Pablo Fidalgo, Director de Proyectos de Asime, quién dio paso a D. Antonio Velázquez, Director del Aeroclúster de Querétaro, que explicó cómo se distribuye la industria aeronáutica en México. “Hay 6 clústeres aeronáuticos en México, y el de Querétaro es el único que está ubicado en el centro del país. Destacó que “Contamos con más de 65 mil personas empleadas en el sector y más de 330 unidades productivas relacionadas con la industria aeronáutica. Cada vez están llegando más procesos con mayor nivel de especialización”
Durante su intervención expuso las cifras de exportación, importación y crecimiento de la industria aeronáutica en Queretaro. Tras comentar los retos que presenta esta actividad en México, como la necesidad de mejora de la formación especializada e importación de know-how , destacó las grandes oportunidades que ofrece esta región, ya que en un radio de 10 km unen todos los factores necesarios: universidad aeronáutica, centro de desarrollo aeronáutico, parques industriales, aeropuerto intercontinental y, "sobre todo, consistencia y persistencia, tan necesaria en una industria como esta que no produce beneficios inmediatos".
Santiago Hernández Ibáñez, Catedrático de la Universidad de A Coruña, explicó con detalle el PROYECTO STRATOFLY del que dijo “Este proyecto nace con el objetivo de diseñar un avión que volará en la estratosfera a 30 km de altitud con el objetivo de volar medio perímetro del planeta, 20.000 km en 3 horas. Es decir, será capaz de unir Londres y Sindey en 3 horas". Comentó que "en este proyecto europeo, la Universidad de A Coruña está colaborando con socios de toda Europa en una nueva aeronave con el fin de realizar vuelos comerciales a una velocidad supersónica, superior a la de la luz". En el marco del proyecto Startofly, la Universidad despeña la labor de diseño conceptual y optimización estructural.
La segunda mesa de ponencias fue moderada por D. Héctor Estévez, Tesorero del Consorcio Aeronáutico Gallego, que dio paso a Dª. Patricia Argerey, Directora da Axencia Galega de Innovación (Gain), quien destacó la importancia de la Civi UAV's inciative en el desarrollo de la industria aeronáutica no tripulada gallega. En su intervención apuntó que “2019 será el año en el que los ciudadanos perciban el impacto del programa en su día a día, mejorando el catálogo de prestación de servicios de la Xunta de Galicia”.
Finalizó su intervención señalando el nuevo proyecto conjunto con la multinacional Boeing en el que se investigará sobre la pérdida de señal y de control por interferencias de otros objetos, pérdidas de energía, y otros factores que es necesario conocer.
Javier Barcala Montejano, Director de Vehículos Aéreos, Defensa y Seguridad de INDRA, expuso durante su intervención el desarrollo del Proyecto Targus, diseñado en el polígono de Rozas, que tras 3 años de trabajo empezará a hacer las pruebas de vuelo con tripulante a finales de este año., aunque será una nave no trippulada.
La próxima meta “es crear el Centro de Misión de Proceso de Datos, un centro en el que ya están trabajando que permitirá obtener datos en tiempo real tanto de naves no tripuladas como de circunstancias meteorológicas para optimizar su gestión, coordinación, y eficiencia”.
José Luiz Saiz Díaz, Director de I+D+i de Babcock Mission Critical Services España, fue el tercer integrante de esta mesa redonda centrada en los Civil UAV’s. A lo largo de su intervención expuso la importancia de mejorar la eficiencia y garantizar la prestación de servicio continuo como demandan las emergencias a las que damos soporte.
“Para ello es necesario mejorar la conciencia situación al y desarrollar sistemas de coordinación y comunicación, que permitan mejorar la gestión y reducir costes operacionales”. Los principales límites actuales son la duración máxima legal de los vuelos, y la autonomía de la naves y embarcaciones no tripuladas.
La tercera mesa fue moderada por Dª. Jennifer González, Secretaria Técnica del Consorcio Aeronáutico Gallego, que dio paso a D. Sergio Camps López, Director de la cadena de Suministros de Aciturri. Tras comentar las oportunidades y retos que presenta la actividad aeronáutica, centró su ponencia en la necesidad de mejora y especialización permanente. En relación con cual es la vía para seguir manteniendo la evolución, indicó que "Tenemos que estar todos los días pensando cómo hacer más las cosas mejor, no en porque algo no se puede hacer. Para ello, es necesaria la profesionalización de la cadena de suministro, unida al conocimiento, la innovación y mejora, con una fuerte internalización”.
A continuación, intervino D. Federico Pérez, Secretario de Vinculación de la Universidad Aeronáutica de Querétaro (UNAQ). En su exposición “Un desarrollo aeronáutico sostenible” expuso una imagen general de este sector en México. En concreto indicó que: “Actualmente existen más de 330 empresas en el sector aeronáutico mexicano, que ha crecido un 400% desde 2005. Del mismo modo la generación de empleo ha aumentado entre 2006 y 2014”.
Destacó que para que el sector siga creciendo “Es muy importante que funcione la triple hélice entre gobierno, empresas y universidad, y que todos ellos colaboren para formar personal cualificado, necesario para seguir creciendo”. Por eso en los últimos años hemos trabajado estrechamente con las empresas que se asientan en la región de Querétaro, entender cómo funcionan, diseñar la formación acorde a sus necesidades específicas y adquirir, cuando sea necesario, la infraestructura para poder instruir en ellas y lograr mantener estos objetivos de crecimiento”. Sobre este punto indicó que desde 2016 ya hemos formado a 10.000 técnicos especializados para empresas manufactureras y para aerolíneas.
La última mesa de ponencias fue moderada por D. Francisco Puga, Vicepresidente del Consorcio Aeronáutico Gallego, quien dio paso a D. Adolfo Sánchez Manso, Socio Fundador S4A Solutions For Aviation, que habló sobre la importancia que están adquiriendo las empresas especializadas en el soporte de las aeronaves en servicio. Declaró que “Hay una previsión de volumen de fabricación de aeronaves entre 2018 y 2037 de 5,8 billones de dólares siendo la estimación de volumen de negocio en operación en aeronaves fabricadas entre 2018 y 2037 de 45,6 billones de dólares”.
La última ponencia la realizó D. Larry Ley, Manager at Boeing Research & Technology, quién destacó la importancia que Galicia está adquiriendo en el mundo Aeronáutico a través de iniciativas como el Galicia SkyWays Program. “Será un programa de prueba y validación de contingencias de vuelos que creará un nuevo sistema de movilidad integrada de vuelos tripulado y no tripulados, tanto para Boeing, como instituciones públicas y la industria del sector aeronáutico”.
La clausura la realizaron D. Enrique M. Mallón, Presidente del Consorcio Aeronáutico Gallego, D. Manuel Prol, representante del Banco Sabadell y D. Francisco Conde López, Conselleiro de Industria.
Enrique M. Mallón, Presidente del Consorcio Aeronáutico Gallego resaltó en nombre del Consorcio Aeronáutico Gallego y de todos los asistentes el éxito que ha tenido este Congreso, “Hemos escuchado ponencias de primer nivel que nos han mostrado el camino a seguir en la cadena de suministro, así como las capacidades de nuestras universidades”. “Se ha puesto aún más en valor la apuesta del Gobierno Gallego por la industria aeronáutica y espacial. Debemos participar en otras áreas, otros nichos de mercado y de conocimiento en los que podemos adentrarnos, fundamentados en la innovación y la investigación”.
El Presidente cerró su intervención declarando que “Con este congreso se pretende que la opinión, empresas, y capacidad de la industria pisen cuantas mas veces mejor Galicia, conozcan nuestras empresas. Crezcamos cada año en musculo de empresas. Llevamos más de 11 aós trabajando en esta industria. Actualmente msa de 40 empresas trabajamos en el sector. Trabajando todos juntos conseguimos el objetivo que marcamos hace ya más de una década”.
Manuel Prol, representante del Banco Sabadell, sponsor del evento, “Este tercer Congreso ha sido un éxito, con ponentes de primera talla, por lo que felicito al Consorcio Aeronáutico por su papel fundamental, por tratar cuestiones de vital importancia para el presente y futuro de este sector”.
Francisco Conde López, Conselleiro de Industria, felicitó a todos los miembros del Consorcio por celebrar un año más este evento donde logra aglutinar a todo el tejido aeronáutico gallego. Destacó el compromiso y colaboración de todos los agentes, administración y empresa y agradeció a Boeing su apuesta por este proyecto disruptivo que, afirmó “Esperamos de los resultados previstos para consolidar esta actividad”. Declaró también que “Este sector está creciendo de forma exponencial, tenemos la tecnología y debemos trabajar las enormes posibilidades económicas y sociales que nos brinda”. También aportó interesantes datos como que “La flota de aeronaves se va a multiplicar en los próximos 20 años, el 75% de la flota mundial va a estar conectada.
Para concluir, puso en valor la importancia de la colaboración de todo el tejido empresarial en la celebración de este evento, agradeciendo especialmente en buen hacer del Consorcio aeronáutico en este sector desde sus inicios.
Europa, siendo una oportunidad excelente para demostrarles de primera mano las fortalezas de nuestro sector. Además de la jornada de ponencias del viernes, el programa del evento incluó como posibilidad la visita a las instalaciones del astillero de Navantia (Fene) para poder ver el proyecto WIndfloat.
El IV Galician Offshore International HUB repitió el éxito de años anteriores, contando con más de 300 empresas representadas. Este acto fue posible gracias a la colaboración de los demás organizadores, Asime, Navantia, Windar Renovables y la Xunta de Galicia.
En el Acto de apertura intervinieron D. Enrique M. Mallón, Secretario General de Asime y el Alcalde de Ferrol, D. Ángel Mato. El primero, D. Enrique Mallón, destacó que ”este evento permite poner en valor la capacidad de la industria gallega en general, pero en especial de Ferrol y comarca en todo lo que se refiere a la energía eólica marina, indispensable para la transición energética”. Además, añadió “hay tres factores estratégicos aquí: la logística, la posición estratégica y una potente capacidad portuaria”.
Por su parte, el Alcalde de Ferrol, D. Ángel Mato manifestó: “este acto posiciona a nuestra ciudad como referente de la eólica marina, industria necesaria para cuestiones tan importantes como luchar contra el cabio climático. Tenemos la capacidad y la formación para poder dar respuesta a las necesidades de la industria de la energía renovable que permite crear empleo de calidad y crecer al tejido empresarial”.
En la primera mesa de ponencias, intervinieron D. Lucas Gómez Fontecha, Head of Enginineering, Offshore Wind Business de IBERDROLA y D. Daniel Fraile, Director de Market Intelligence de Wind Europe.
D. Lucas Gómez Fontecha, quién realizó la conferencia inaugural, centró su ponencia en la eólica marina e Iberdrola. En su exposición, Lucas destacó que “el reto para mejorar la competitividad de este sector está en la apuesta decidida por la tecnología, la industrialización y la producción en masa, proceso en el que la innovación es clave”. Finalmente, puso en valor el proyecto Wikinger. “Más allá de su acreditado éxito como parque eólico, destacó los entresijos de su instalación, respetando a las especies del entorno, para lo que fue necesario un sofisticado sistema accesorio que redujera los dB del proceso”.
A continuación, D. Daniel Fraile habló sobre la tendencia de la energía eólica marina desde la perspectiva europea. “El sector eólico marino está en plena expansión a nivel mundial con países europeos como Reino Unido, Alemania, Holanda y Dinamarca liderando el crecimiento.
Según indicó que, a día de hoy, “los países del sur de Europa como España, Portugal e Italia han presentado planes estratégicos de energía y clima bastante ambiciosos en materia de energías renovables a 2030; sin embargo, ninguno de ellos ha presentado planes para impulsar la eólica marina”.
Finalmente destacó que “Galicia cuenta tanto con una industria muy importante para el mercado de eólica marina como con la infraestructura necesaria para exportar y construir componentes claves como son fundaciones, jackets, torres y plataformas flotantes”. El astillero de Navantia y los puertos de Coruña y Ferrol son claros ejemplos de esta infraestructura totalmente preparada para los retos de este mercado.
En la segunda mesa han intervenido D. Francisco Conde López, Conselleiro de Economía, emprego e Industria de la Xunta de Galicia, D. Antonio Sánchez Pérez, Oil & Gas & Diversification Program Manager de Navantia, D. Manuel Ignacio Pérez Rodríguez, Director de I+D+I de Windar Renovables, D. José Pinheiro, Director del Proyecto Windfloat Atlantic de EDP y D. Filip Meuleman, Desarrollador de negocios de Engie.
En su intervención, D. Francisco Conde López habló sobre la situación actual de la eólica marina en Galicia y afirmó que “la energía marina está siendo uno de los motores de empleo y crecimiento económico gallegos. Esto surge de dos palancas: la innovación y la diversificación, aportado soluciones avanzadas y abriendo líneas de negocio donde la colaboración entre todos los agentes implicados es imprescindible”. Además, destacó la importancia del talento de los trabajadores, para lo que es imprescindible una apuesta por la formación. La Xunta, indicó, está aquí para acompañar en este proceso y apoyar económicamente, dejando que sean las empresas, las conocedoras de las necesidades formativas, quien diseñen el contenido formativo. “Con todo ello, y gracias a la colaboración entre empresas, administración, centros formativos, universidad y centros tecnológicos, lograremos mantener la competitividad”.
A continuación D. Antonio Sánchez Pérez, habló sobre “Proyectos singulares” y destacó que “Ningún otro astillero del mundo ha conseguido tres programas de estructuras flotantes”. Puso de manifiesto la importancia de todas las empresas que integran la cadena de producción para poder cumplir con garantías, calidad, y con la máxima eficiencia los proyectos asumidos. “A nivel interno, es posible gracias a la logística interna exquisita y el excelente control dimensional de los proyectos y piezas producidas”. Al igual que el resto de ponentes, destacó la relevancia de colaborar activamente con los puertos para todos los servicios necesarios una vez instalada la infraestructura.
En su turno de exposición, D. Manuel Ignacio Pérez Rodríguez habló sobre “Nuevos retos en la cadena de suministros del sector eólico global”. En su intervención, centrada en la perspectiva de la fabricación, resaltó la necesidad de que la ingeniería logre la estandarización de los procesos, o apostar por la tendencia del monopiloto, “para dejar de hablar de proyectos y pasar a hablar de slots, que es el objetivo real, crear parques eólicos”. Entre los nuevos retos, esta integrar los datos de la operación y del comportamiento de la estructura una vez entregada y en funcionamiento. De esta forma, afirmó, “podremos lograr reducir costes, al detectar y perfeccionar los materiales y los procesos de produccin y posterior mantenimiento”.
A continuación, se dio paso a la ponencia, “Proyecto Atlantic Windfloat”, de D. Jose Pinheiro, “Es un encuentro que sirve para poner en relieve las capacidades gallegas y poder enseñar los proyectos exitosos que se están llevando a cabo en Portugal”.
La última ponencia la realizó D. Filip Meuleman: “Actividades de Engie y Offshore” . La presentación abarca un vistazo a Engie, un grupo mundial de Energía y Servicios, con la ambición de ser líder en la transición de cero carbono. Manifestó que “Engie tiene una experiencia de más de 20 años en el desarrollo eólico marino y está uniendo fuerzas con EDPr para convertirse en un jugador mundial top-5 en este campo”.
Por último, intervino en el acto de clausura D. Jorge Filgueira, Director de Navantia en Ferrol-Fene, quien puso en valor que “Hay Know-how, calidad, y hemos sabido integrarnos entre nosotros e integrar tecnologías en el proceso. Todo esto funciona porque hemos creado confianza, tanto entre nosotros, empresas de Ferrol y comarca, como sobre todo con los clientes”.
Puedes consultar toda la información del evento en el siguiente enlace:
Siguiendo su compromiso de aportar conocimiento al sector metalmecánico, ToolMaker reunirá a ponentes y expertos del sector en una jornada técnica centrada en la Industria 4.0, que contará además con un área expositiva.
Al cierre de la jornada se celebrará una cena solidaria abierta a todo el público (empresas, particulares, instituciones…) que deseen colaborar con Bicos de Papel, ya que los fondos conseguidos irán destinados a esta asociación de apoyo a niños oncológicos del Hospital Álvaro Cunqueiro de Vigo. El objetivo de este evento solidario es que la asociación Bicos de Papel recaude los fondos necesarios para que pueda construir en el Hospital un parque infantil que ayude a los niños y niñas a hacer más llevadera su estancia y sus tratamientos.
