Un nuevo radar controla todo el tráfico aéreo en Galicia

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[Vía Atlántico]

La instalación, situada en la provincia de A Coruña, dará cobertura a los aviones que operan en los tres aeropuertos gallegos

Enaire, el gestor de la navegación aérea en España, renovará el radar de Espiñeiras, en la provincia de A Coruña, una instalación que permite dar cobertura y servicio de vigilancia a los vuelos de la zona noroeste de la Península, monitorizando el tráfico aéreo que entra en la misma desde el norte del Atlántico. También proporciona cobertura a las aeronaves que despegan y aterrizan de los aeropuertos de A Coruña, Santiago y Vigo.

El nuevo radar de última tecnología se ha licitado por un importe de inversión de 1.096.075 euros.
Este radar proporciona información de vigilancia de las aeronaves tanto al Centro de Control de Tráfico Aéreo de Enaire en Madrid como al Centro de Control de Área Terminal en Santiago. En total, controlará el espacio aéreo en un radio de unas 250 millas náuticas (el equivalente a una superficie de unos 670.000 kilómetros).

El radar de Espiñeiras viene a sustituir al anterior radar civil, instalado a principios del año 2005. Este nuevo radar secundario está equipado con receptores digitales y tecnología Modo S, lo que permitirá disponer de mayor información sobre las aeronaves que estén volando, gestionar el tráfico con más fluidez e incrementar la seguridad. Este tipo de radares se utilizan para el seguimiento y vigilancia del tráfico ya que facilitan información relativa a la posición de cada aeronave, su identificación y la altitud a la que vuela, facilitando la localización de todo el tráfico que opera en su área de alcance.

El radar secundario de vigilancia Modo S representa una mejora con respecto al radar secundario monopulso utilizado hasta ahora. Este nuevo radar utiliza las mismas frecuencias pero tiene la capacidad de realizar interrogaciones selectivas, con lo cual disminuye la contaminación radioeléctrica.

Este radar se une a los otros quince radares Modo S ya instalados en España, completando la cobertura de los radares modo S de la cornisa Cantábrica.

De las tecnologías disponibles para mejorar las prestaciones del sistema de vigilancia español, el Modo S es la más madura e implantada. Esta instalación contribuye al posicionamiento internacional de Enaire como gestor de navegación aérea en el campo de la vigilancia, en línea con los requisitos europeos para introducir progresivamente nuevas tecnologías que mejoren la gestión del trafico aéreo en Europa.

Además, el radar de Espiñeiras incorporará una estación redundante de Vigilancia Dependiente Automática Radiodifundida, que permitirá obtener la posición de las aeronaves a través de la información que éstas difunden de sus sensores de a bordo. Esta funcionalidad supondrá seguir disponiendo de información de vigilancia ante fallos mecánicos de la estación.

 

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