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Las auxiliares de Barreras exigen a Ritz “garantías reales” de cobro

[Vía Atlántico] El astillero construirá dos nuevos cruceros mientras perfila la negociación de la deuda millonaria con los proveedores.

Las empresas que trabajan para Barreras ven con buenos ojos el cambio de rumbo del astillero -con Ritz-Carlton al frente- pero admiten que hay preocupación por la deuda de más de 20 millones que todavía contraen con el astillero. “Creemos en el proyecto pero tiene que haber garantías reales de que las auxiliares van a cobrar o las  que tienen a 800 trabajadores en las gradas podrían marcharse”, señala Enrique Mallón, portavoz de la sociedad Uninaval que aglutina a la mayor parte de la masa acreedora.

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